Solas

SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR
C. de N. Carlos REYES Lazo 12 noviembre 2008

SUMARIO
 Convenios internacionales  Normativa nacional  Sistemas para la seguridad  Actos de piratería y robos a mano armada contra buques  Operaciones de Búsqueda y Rescate

CONVENIOS INTERNACIONALES

CONVENIOS INTERNACIONALES RELACIONADOS A LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR
FECHA EN VIGORPERÚ
25-May-80 09-Ene-80 21-Jul-68 28-Abr-84 04-Jul-88 17-Oct-01

DENOMINACIÓN

FECHA EN VIGOR
25-May-80 15-Jul-77 21-Jul-68 28-Abr-84 22-Jun-85 01-Mar-92

Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar 1974 Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes 1972 Convenio Internacional sobre Lineas de Carga 1966 Convenio Internacional sobre Normasde Formación, Titulación y Guardia para la Genete de Mar, 1978 Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, 1979 Convenio para la Represión de Actos Ilícitos contra la Seguridad d ela Navegación Marítima, 1988

CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR
1914 (Hundimiento del TITANIC)
Describía el número mínimo de botes de salvamento y otros equipos abordo junto con procedimientos de emergencia y de vigía en el puente

1929,1948,1960 y 1974
Reemplazó el código Morse, entrando en vigencia en el año 1999

Modificación en 1992 (SMSSM)

Es un conjunto de procedimientos de seguridad, equipos y protocolos de comunicación diseñados para aumentar la seguridad y facilitar la navegación y el rescate de embarcaciones en peligro

CONVENIOINTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR
Faculta a los Estados Ribereños a supervisar naves que arriban a puertos
La Supervisión por el Estado Rector de Puerto es una atribución de las Administraciones, mediante la cual sus funcionarios debidamente autorizados ejercen la supervisión de las naves que se encuentren en puerto, a fin de comprobar que los certificados expedidos por losEstados de Abanderamiento, en virtud de los Convenios Internacionales, son validos.

DOCUMENTO APROBACIÓN EN PERÚ
Decreto Ley Nº 22681 del 18/09/79

FECHA ENTRADA EN VIGOR EN PERÚ
25/05/80

ACUERDOS REGIONALES SOBRE ESTADO RECTOR DE PUERTO
ACUERDO VIÑA DEL MAR 1992

MOU PARIS 1982

MOU TOKYO 1993

OMI
MOU MEDITERRANEO 1997 MOU ASIA PACÍFICO 1994

MOU CARIBE 1996

ACUERDOLATINOAMERICANO SOBRE CONTROL DE BUQUES POR EL ESTADO RECTOR DEL PUERTO
Argentina Bolivia Brasil Chile Colombia Cuba Ecuador

Honduras México Panamá Perú Uruguay Venezuela

En Viña del Mar (Chile) el 5 de noviembre de 1992 se aprobó la creación del Acuerdo, el mismo que no constituye jurídicamente un Convenio Internacional que requiera aprobación parlamentaria, sino un Acuerdo Operativo entreAutoridades Marítimas para coordinar las Inspecciones del Estado Rector del Puerto.

NORMATIVA NACIONAL

NORMATIVA NACIONAL
LEY Nº 26620 Y SU REGLAMENTO
FUNCIÓN - DICAPI

VELAR POR LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR, RIOS Y LAGOS NAVEGABLES

NORMATIVA NACIONAL
NAVES Y ARTEFACTOS NAVALES
MARITIMOS FLUVIALES LACUSTRES

13,331 5,906 564

NAVES Y ARTEFACTOS NAVALES POST-MATRÍCULATOTAL

19,801

PRE-MATRÍCULA

Aprobación de Características Técnicas Aprobación de Planos Construcción / Modificación 50% y 100% Avance de Construcción Arqueo y LMC

Certificados relacionados a la seguridad de construcción y equipos Certificados relacionados a la protección del medio ambiente

NORMATIVA NACIONAL
GENTE DE MAR

PERSONAL MARINA MERCANTE

PERSONAL PESCA

PERSONALNAUTICA DEPORTIVA

PRACTICOS

4,424

54,875

697

87

STCW

NORMATIVA NACIONAL

SISTEMAS PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA

PROGRAMA COSPAS - SARSAT

FRANCIA

CANADA

PARIS 1 JULIO 1988

RUSIA
OMI - OACI

USA Depositarios del acuerdo

SATÉLITES COSPAS-SARSAT

ESTACIÓN TERRENA

CENTRO CONTROL DE MISIONES NAVE EN EMERGENCIA

MARÍTIMA

AÉREA

PERSONAL...