Soldadura

Montacargas Nissan “Serie platino”
Automotriz

Quinto Semestre
CEMAD
Joaquin xd




Índice
1.- Información General
2. introducción
3.- Como remover e instalar el motor
4. - Rines y llantas
5.- sistema de frenos
6.-sistema Hidráulico
7.- Mecanismo de Carga
8.- Sistema o Combustible y escape
9.- Conclusión


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Introducción
Los montacargas son utilizados para levantar cargas pesadas y darle movimiento de un lugar a otro. Los montacargas fueron impulsados y desarrollados primordialmente en la primera guerra mundial paradisminuir el uso de personas al mover cargas pesadas y moverlas con mayor energía y rapidez.
La estructura de un montacargas está basada en la seguridad del operador y el mayor potencial de la unidad. La estructura de la unidad es acero solido que contiene posibles impactos para proteger al conductor.
Nissan desarrollo su primera unidad en 1957, el ensamblaje en masa se creó en 1961 en suplanta Japonesa de Totsuka bajo la compañía de Shinnikkokukogyo Co. Ltd. Para 1965 Nissan estaba ensamblando montacargas para Estados Unidos de América. En 1988 Nissan compro Barret Industrial Trucks y empezó a fabricar montacargas en estados unidos.

Información general
Al igual que un automóvil, los montacargas tienen un VIN (Vehicle Identification Number), que a diferencia de los automóviles enlos montacargas seria el diferente tipo de Modelo, que conforma de 9 secciones de dígitos
M | C | V | 6 | lF2 | F | 30 | D | V |

Donde M (usa) Conforma el lugar donde fue Construido, C o A el diferente tipo de llantas, C- Cushion o A para llantas compactas, U es el tipo de maquina U-máquina de Gasolina y máquina de Diésel, G o S para el tipo de rin,lF1 o lF2 para series de 1 o 2 toneladas. A o F transmisión Automática de 1 o 2 velocidades 30 para el tipo de capacidad de carga, D el tipo de combustible utilizado, V Destino.
Las unidades tienen su VIN en diferentes partes de la unidad en la placa y el CHSIS tiene también # de transmisión, # de maquina así como # de Cilindros y Torre.

-Algunas de las precauciones así como losautomóviles:
*Usar herramienta apropiada.
* Trabajar en área ventilada.
*Tener cuidado con pies ya que las unidades son pesadas.
* Antes de realizar mantenimiento desconecta la (x).
Hay 2 maneras de Levantar la unidad
1.- Colocando un barrote debajo de las uñas de torre en la parte frontal e inclinar la torre hacia adelante,
2.- Usar un gato hidráulico y levantar la unidad de la parte de atrás.-mantenimiento es cada 3 meses o 160 horas. Donde se sopletea unidad radiador- motor transmisión, componentes eléctrico, se lubrica diferentes puntos de la unidad. Se cambian filtros, se revisa estado de llantas, niveles de líquido (área plana) se purga sistema de gas. Al pasar los años Nissan ha modificado sus unidades para el aprovechamiento de sí mismo y la seguridad de los operadores.Unidades recientes cuentan con diferentes métodos de seguridad que incluyen sensor de asiento de operador donde la unidad no funciona si el operador no está sentado. Alarma de cinto de seguridad, alarma de freno de mano. Alarma de base de gas lp, donde te indica si la base está abierta.
Así también provee con mayor facilidad de controlar a la unidad y al operador, donde unidades más recientes soncontroladas por medio de la pantalla del operador ya que cuentan con una serie de funciones para ser controladas por operadores, supervisores de operadores y técnicos de montacargas. Cada persona cuenta con un diferente código de acceso para controlar la unidad. Algunos ejemplos con que cada operador puede contar con su contraseña para ingresarla y revisar sus horas de trabajo en la unidad....