Solenoide Leva Ford

1 - Quitar el tornillo que sujeta el tubo de admisión de aire en el lugar y sacarlo de la camioneta

2 - Retire la tuerca que sujeta el soporte de la dirección de alimentación conectado a la cabezadel cilindro

  3 - Soltar el perno en la parte inferior del soporte de dirección asistida, esta pernos sostiene el soporte contra el bloque del motor.

Nota: No es necesario quitar el perno,sólo lo suficiente aflojar y el soporte se desliza hacia fuera.

  4 - Retire los tres tornillos que sujetan el depósito de dirección asistida, moverlo fuera del camino, al lado de proceder a retirar elsoporte del depósito de dirección asistida de la camioneta.

Nota: No es necesario vaciar o eliminar el depósito, simplemente apoyarse contra el guardabarros en la posición vertical.

  5 -Desconecte el conector eléctrico del solenoide VCT presionando la lengüeta y tirando hacia arriba

  6 - Con cuidado, retira el APV de la cubierta de la válvula

  7 - Con un destornillador Torx larga,aflojar el tornillo que sujeta el solenoide VCT en su lugar, a la vez, con la otra mano tire suavemente de la solenoide, de esa manera se van a plantear a medida que afloje el perno, recuerde quedebe mantener la presión sobre el destornillador Torx contra el perno, de esa manera se elimina la posibilidad de que el perno de caer dentro del motor

  8 - Instale el perno en el solenoide VCT nueva  9 - Proceda a instalar la nueva presión del solenoide mantener en el tornillo, deslice el solenoide VCT suavemente en su lugar y apriete el tornillo.
No te olvides de añadir una capa delgada deaceite a la parte de la electroválvula de APV que va dentro del motor.

  10 - Limpie la cavidad de la tapa de la válvula donde el sello se APV, lubricar la parte interior de la junta de PVC paraevitar romperlo, como usted lo instala en su lugar, utilice una toma de tiempo suficiente como para evitar daños en el solenoide de APV como instalar el sellar

Instale las piezas que retiró en el...