Solicitud De Empleo Llenada

Nuevas técnicas La sustitución del buey por el caballo para tirar el arado y el perfeccionamiento del mismo fueron las primeras mejoras. También se sustituyó la hoz por la guadaña que sirvió para realizar más rápido la siega. Laintroducción del sistema de rotación de cultivos fue probablemente la mayor transformación del siglo XVIII. Permitió la eliminación del barbecho alternando distintos tipos de plantas sobre la misma tierra que conseguía que esta diera una cosecha cada año sin agotar la fertilidad del suelo. Las plantas que se alternaban eran los cereales (trigo, cebada, avena, centeno) con plantas forrajeras o legumbres(trébol, alfalfa, nabos, zanahorias, guisantes, habas).
Un progreso continuado Las transformaciones agrícolas fue extendiéndose lentamente. Con lo que la alimentación de los europeosfue más abundante y variada. A lo largo del siglo XIX hubo progresos en las herramientas agrícolas y en los sistemas de trabajo: arados que profundizaban más, drenaje de tierras pantanosas, extensión del regadío y difusión de abonos. También se empezó a introducir maquinaria agrícola: aradoras, segadoras, trilladoras. El resultado fue la racionalización de la agricultura: cada región se empezó adedicar a lo que convenía a su suelo y su clima y así aumentaron los rendimientos. Con los nuevos medios de transporte los cereales se transportaban de un lugar a otro con rapidez y así nació la especialización.
Revolución del transporteLa aplicación de la máquina de vapor a medios de locomoción permitió la invención del barco de vapor y de la locomotora. La máquina de vapor fue la aplicación de una serie de estudios sobre la presión atmosférica. James Watt es considerado su inventor que fue patentado en 1765. Elfuncionamiento era sencillo: el vapor producido por el calentamiento del agua sube por un cilindro. La expansión del vapor acciona un pistón que pone en movimiento una biela que hace girar la rueda. El transporte de personas y mercancías se hizo más rápido y barato, lo que permitió el comercio internacional y los movimientos migratorios. Por este motivo se habla de la revolución de transportes.
Elbarco de vapor El barco de vapor era impulsado por una rueda de palas que era movida por una máquina de vapor. En una primera etapa sólo se aplicó a la navegación fluvial pero más adelante el barco fue perfeccionándose: la hélice sustituyó a larueda de palas y, en vez de madera, se construyeron barcos de hierro.
El ferrocarril En las minas de carbón inglesas se utilizaba vagonetas sobre raíles empujadas por hombres o mulas. Pronto se pensó impulsarlas por una máquinade vapor creando así la locomotora. Después de varios intentos logró ponerse en funcionamiento este sistema de transporte, que tenía grandes ventajas sobre los utilizados hasta entonces. La rapidez y baratura del transporte facilitó y desarrolló el comercio. Grandes cantidades de materias y productos se transportaron entre países. Se inició el transporte de productos agrícolas evitando el...