Solidos
Y TRANSPORTE NEUMÁTICO.
Empaques
Se empaca el
producto de 2
toneladas metricas
(440 lb) o menos.
Bolsas de papel de
capas multiples.
Bolsas de
empacado,
bolsitas y sacospequeños.
Cajas.
Tambores.
Bolsas de papel de capas
múltiples.
Hechas de papel kraft o combinaciones
de plástico, se utilizan para casi todos los
materiales granulados o en polvo,
briquetas obloques de sólido.
Bolsa de empacado.
• Tiempo de formado, llenado y sellado
elevados.
• Costos de mantenimiento bajos.
• Seguridad de equipo más elevado.
• Requieren un recipiente principal deenvío.
Contenedor rígido intermedio
(IBC)
• Reutilizable
con 20 años
de vida util.
• Costo elevado
para la
transportació
n vacío al
sitio de
llenado, la
limpieza,
manejo y
almacenamie
nto del
mismo.Contenedor flexible intermedio
(FIBC)
Se maneja con montacargas y gruas.
Recubrimientos de termoplastico.
Cajas de kraft para granel.
• Fácil cierre y
utilización
eficiente de
espacio.
• Fáciltransporte.
• El espacio
requerido para
el material
antes del
montaje.
• Mercado
Cajas de madera con zunchos
de alambre.
• Cargas típicas de
1 o 2 toneladas.
• La mano de obra
para su
preparación es
muylaboriosa.
• Ocupan mucho
espacio para el
desmontaje.
Cajas plegables
• Se
construyen
de acuerdo a
las
necesidades.
• Fácil
limpieza.
• Derrame por
las aberturas
diminutas de
los pliegues.Tambores
• Protección del
contenido.
• Facilidad para
volver a cerrarlos.
• Valor apreciable de
reventa y
reutilización.
• Uso deficiente del
espacio por su
forma cilíndrica.
• Costos elevados dealmacenamientos y
transporte.
Silos
• Guardan los
materiales con
sus
propiedades.
• Los silos
cerrados se
sellan
herméticament
e.
• Fácil flujo del
producto y
protección de
materiales
corrosivos.
Diseño desilos.
Ecuación de continuidad.
Ley de Darcy.
• Balance de energía.
Problema de aplicación
.
Tolvas
• Su
funcionalida
d es pesaje
de la
materia por
lotes.
Diseño de tolvas.
Balances...
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