Solo Exel

Así comienza la biografía, señalando el papel de los civiles en la construcción del país; y recordando al padre y a los tíos de Jesús Muñoz Tebar, quiénes fueron próceres de la Independencia, enespecial el civil Antono Muñoz Tebar (tío de Jesús). A continuación el autor nos describe el contexto en el que nace (1847), y sus estudios hasta llegar a ser ingeniero. Es la realidad de una Venezuelacaudillista y pobre; de manera que el esfuerzo hecho por este ingeniero en construir un conjunto de obras que iniciarán el proceso de modernización física del país, adquiere un mayor valor. Estamosacostumbrados a escuchar la historia de los sacrificios y proezas militares de nuestros caudillos, pero muy poco de los civiles que se enfrentaron a los caprichos de estos caudillos pero especialmente alas dificultades económicas, sociales y del medio natural. El mejor ejemplo fue la construcción del ferrocarril Caracas-La Guaira desde sus primeros estudios en 1873 hasta su finalización diez añosdespués (este requería cerca de 400 puentes o viaductos, y muchos muros de contención; y sigificó más del 40% del presupuesto nacional); el cual tuvo en Muñoz Tébar su principal director como encargadodel nuevo Ministerio de Obras Públicas (cargo que tuvo durante casi todo el guzmanato: 1870-1888; y por tanto la responsabilidad en las múltiples obras de estos tiempos).
El autor resalta las facetasde Muñoz Tébar como pedagogo, rector de la Universidad Central, astrónomo (fue el ingeniero encargado de la construcción del Observatorio Cajigal), y como analista de nuestra realidad sociopolíticacon su obra Personalismo y legalismo. En dicha obra rechaza las visiones racistas y de determinismo geográfica (que luego desarrollarán los positivistas en Venezuela), y asume la explicaciónculturalista de nuestro poco desarrollo civilizatorio y excesivo personalismo político (en especial la "Leyenda Negra" española). Propone para Venezuela: el credo liberal siguiendo el ejemplo de los Estados...