solucion de problemas

SOLUCION DE PROBLEMAS DE MANERA SISTEMATICA


“ME RECHAZARON EL AUTO EN LA VERIFICACION PORQUE SACA HUMO”






CARLOS ANTONIO PONCE GONZALEZPONCE_GONZALEZ_S3TISOLUCIONDEPROBLEMASDEMANERASISTEMATICA
ME RECHAZARON EL AUTO EN LA VERIFICACION PORQUE SACA HUMO

Este es un problema cotidiano ya que todas las personas que cuentan con auto lo pasan, es decir, todos debemos de verificarpara poder circular libremente. Obviamente con sus limitaciones y restricciones como los días que no circulan en el caso de sacar los hologramas uno o dos.
Pero aquí el problema es que te rechazan elauto porque en la prueba de verificación, saco humo y por dilución (termino que usa el verificentro para indicar que no se concluirá la prueba) te dan rechazo.
Problema heurístico. ¿Qué voy a hacer siya no puede circular mi auto? ¿Cómo evito que saque humo? ¿Cuánto me va a costar?
Problema algorítmico.
Sales desilusionado del verificentro porque ya no puedes usar tu auto y tienes que llevarloal taller.
En el taller tienen que revisar como es el humo, si es blanco, negro, azul, vapor, si es cuando aceleras o en marcha minima.
Supongamos que es humo blanco y se presenta cuando aceleras,esto indica que tu motor está pasando aceite a la cámara de combustión y esto se puede presentar por dos fallas, los anillos de los pistones desgastados o los sellos de las válvulas rotos. Pararealizar este diagnostico hay que desarmar el motor, es decir, seccionarlo en tres partes: la cabeza, el monoblock y el cárter. Ya desarmado hay que revisar las tolerancias marcadas por el fabricante delmotor para determinar si los anillos están dentro de las mismas y hay que desarmar la cabeza para verificar si los sellos de las válvulas están rotos o quemados. Ya con esto podemos realizar undiagnostico del problema ahora hay que darle solución.
Supongamos que los sellos de válvulas están quemados y los anillos ya casi llegan al límite de la tolerancia entonces rectificaremos el motor y la...