Soluciones Para Grandes Claros

Servicios y Elementos Presforzados, SA de CV (SEPSA) es una empresa mexicana que fue fundada en 1961, fecha desde la cual se ha comprometido a desarrollar nuevas tecnologías y sistemas que permitanresolver diversos problemas estructurales a nivel constructivo. En su historia se le reconoce por ser una de las empresas que más ha revolucionado la construcción de puentes mediante el empleo deprefabricados y su oferta de productos estructurales. Construcción y Tecnología sostuvo una breve pero interesante entrevista con el ing. David F. Rodríguez, gerente de proyectos de esta empresa quiencomentó acerca de la generación de soluciones en la creación de grandes claros a través de la prefabricación estructural.

¿Cómo se enfrenta el reto constructivo de generar grandes claros, por ejemplo,en puentes?
“En SEPSA hemos utilizado una técnica para el uso de trabes prefabricadas en puentes de claros de entre 40 y 50 metros. Cuando los proyectos requieren de trabes cuya longitud rebasa lascapacidades de los equipos de transporte y/o montaje, o que las carreteras entre la planta de prefabricados y la obra no permita circular con vigas con exceso de longitud por lo cerrado de los radiosde curvatura, hemos propuesto y perfeccionado el uso de trabes segmentadas, uniéndolas en obra mediante postensado. Este tipo de técnica ha sido un éxito en puentes construidos en varios municipios dela Republica Mexicana, donde por la lejanía de la obra con un centro urbano se dificulta el suministro de los materiales de buena calidad necesarios para el colado de estos elementos con presfuerzoactivo ya que como señalé, es complicado llevar a la obra, las trabes con la longitud requerida en el proyecto”.

¿Cuáles son las principales características de estos elementos estructurales?
“El usode trabes segmentadas nace del mismo principio utilizado en las trabes postensadas pero aplicado a elementos prefabricados. Hago notar que el inducir esfuerzos al concreto que ocasionan una...