soluciones

Las estaciones totales y los distanciómetros que existen actualmente en el mercado
consiguen precisiones milimétricas en la medida de distancias, por lo que se suele sustituir la
triangulaciónpor un itinerario de precisión.
Este itinerario debe ser siempre encuadrado, es decir, que parta y que llegue a puntos
de coordenadas conocidas, y en ningún caso se debe dejar colgado, volveríamosal punto de
partida realizando entonces el llamado itinerario cerrado. Al igual que en el caso de la
triangulación, lo enlazaremos con vértices geodésicos próximos a la zona.
El itinerariotambién será complemento de la triangulación cuando no se haya podido
situar algún vértice de ésta en el punto de comunicación con el interior o no se hayan podido
tomar detalles exteriores necesariosAltimetría:

Las cotas trigonométricas que se han obtenido con el cálculo de la triangulación o del
itinerario tienen precisión suficiente para dar cota a los puntos radiados en ellevantamiento de
los detalles exteriores.
Sin embargo será necesaria una nivelación por alturas que dé cota a los puntos de
comunicación con el interior y a otros puntos, de los que se partirá cuandohaya que realizar
trabajos exteriores como el replanteo de rasantes de caminos o de rasantes de carriles, o
para dejar cota de precisión en edificaciones o terrenos que se tema que puedan serafectados por los hundimientos mineros en el caso de explotaciones mineras.
Siempre que sea posible se partirá, en la realización del itinerario altimétrico, de puntos de
Nivelación de Alta Precisión(NAP) y por supuesto la nivelación será cerrada entre dos
puntos, o de ida y vuelta si sólo disponemos de uno conocido.

5.4 Trabajos de enlace con el interior:

Cuando la comunicación conel interior sea por las bocas (extremos) de un túnel o
bien por rampas en una explotación minera, la transmisión de los datos del exterior al interior
será directa, como simple prolongación de...