sostenimiento en minas subterráneas
Páginas: 6 (1391 palabras)
Publicado: 20 de mayo de 2014
SOSTENIMIENTO EN LAS VIAS DE LA MINA
PRESION: Es el empuje que presentan las rocas hacia una cavidad que se abre bajo tierra, esta fuerza se da cada vez que se genera un vacío, se deben equilibrar estas presiones.
SOSTENIMIENTO: Soportar las presiones que genera una excavación cuando se da un vacío que debe ser sostenido, con el iniciopropósito de evitar que las excavaciones se derrumben o se cierren.
Según el Decreto 1335 de 1987 y la norma reglamentaria, el área mínima de excavación debe ser igual a tres metros cuadrados (3m²) y una altura libre de un metro con ochenta centímetros (1,80m). El área de excavación va generando un vacío que debe ser sostenido para controlar las presiones.
CLASIFICACION DEL SOSTENIMIENTOEl sostenimiento puede clasificarse de acuerdo a los materiales usados, así:
1. NATURAL: Cuando logramos sostener con roca del mismo mineral, o el mineral mismo. Y puede ser:
MACHONES: Bloques que se dejan de mineral que sirven de protección de las vías principales de transporte y están al lado de la vía deben tener la altura de la labor minera.
PILARES: Son columnas de mineral que sedejan de explotar para que sirvan de sostenimiento.
2. FORTIFICACION: Es el sostenimiento con piezas de acero, y soportar altas presiones.
3. ENTIBACION: Es el sostenimiento con madera, el cual es desarrollado por personas que se especializan en el y que son llamados entibadores. Para llevar a acabo dicho sostenimiento utilizamos puertas alemanas, tacos, polígonos, canastas, cuadros.TIPOS DE MADERA
En las minas de norte de Santander podemos encontrar gran variedad de especies maderables que son utilizadas como sostenimiento de las labores. Estos tipos de madera son:
Amarillon
Cañaguate
Cedro
Anacao
Alma negra
pardillo
CLASIFICACIÓN DE LA MADERA SEGÚN SU DIÁMETRO: a mayor diámetro mayor presión de compresión.
Palanca especial 0-20cm como refuerzo especialpara bóveda de equilibrio
Palanca corriente 0-15 cm diámetro ideal para labores de desarrollo
Media palanca 0 - 10-15 cm labores de preparación
Atices 0-10cm
DENOMINACIÓN DE LA MADERA SEGÚN SU FORMA
MADERA ROLLIZA: es cuando no ha sido alterada y se encuentra en su estado natural.
MADERA ASERRADA: es cuando se les hace dos o cuatro superficies a la madera rolliza con la motosierra.
POLIN: son de 12-15cm de espesor, madera aserrada de un metro de longitud y sirve para sostener la carrilera.
ORILLONES: máximo 2 cm se meten como atices.
Según su longitud: A mayor longitud, menor resistencia a la compresión.
Según su peso volumétrico: A mayor peso volumétrico, mayor resistencia
ELEMENTOS DE SOSTENIMIENTO
EL CAPIZ: Es una madera rolliza que se colocahorizontalmente en la parte alta de la puerta
LAS PALANCAS: Son maderas rollizas que sostienen el Capiz de la puerta.
El extremo delgado lleva la forma aguzada (punta). Las palancas soportan presiones verticales y horizontales.
LOS TIPLES: Madera que se coloca entre las puertas, para evitar que las puertas se incline hacia adelante o hacia atrás. El grosor del tiple es aproximadamente de 12cms.
Llevan la misma dirección de la vía, y van perpendiculares a las puertas. Los cotes del tiple se hacen en boca de pescado.
CUÑAS: Son trozos de madera que se colocan entre la puerta y la roca para ajustarla.
MADERA DE FORRO: Son madera de grosor 8 a 10 cms. Se colocan entre la puerta y la roca.
El atizado esta constituido generalmente por madera delgada de longitud mayor a ladistancia de separación de las dos puertas; de manera que sostienen provisionalmente los techos de derrumbes, mientras se instala la siguiente puerta o arco de entibación.
HERRAMIENTAS PARA EL SOSTENIMIENTO
LA AZUELA que es la encargada de devastar la superficie de la madera.
EL TROCERO que es la herramienta encargada del corte de los elementos de sostenimiento.
SERRUCHO
PIOLA: cuerda...
PRESION: Es el empuje que presentan las rocas hacia una cavidad que se abre bajo tierra, esta fuerza se da cada vez que se genera un vacío, se deben equilibrar estas presiones.
SOSTENIMIENTO: Soportar las presiones que genera una excavación cuando se da un vacío que debe ser sostenido, con el iniciopropósito de evitar que las excavaciones se derrumben o se cierren.
Según el Decreto 1335 de 1987 y la norma reglamentaria, el área mínima de excavación debe ser igual a tres metros cuadrados (3m²) y una altura libre de un metro con ochenta centímetros (1,80m). El área de excavación va generando un vacío que debe ser sostenido para controlar las presiones.
CLASIFICACION DEL SOSTENIMIENTOEl sostenimiento puede clasificarse de acuerdo a los materiales usados, así:
1. NATURAL: Cuando logramos sostener con roca del mismo mineral, o el mineral mismo. Y puede ser:
MACHONES: Bloques que se dejan de mineral que sirven de protección de las vías principales de transporte y están al lado de la vía deben tener la altura de la labor minera.
PILARES: Son columnas de mineral que sedejan de explotar para que sirvan de sostenimiento.
2. FORTIFICACION: Es el sostenimiento con piezas de acero, y soportar altas presiones.
3. ENTIBACION: Es el sostenimiento con madera, el cual es desarrollado por personas que se especializan en el y que son llamados entibadores. Para llevar a acabo dicho sostenimiento utilizamos puertas alemanas, tacos, polígonos, canastas, cuadros.TIPOS DE MADERA
En las minas de norte de Santander podemos encontrar gran variedad de especies maderables que son utilizadas como sostenimiento de las labores. Estos tipos de madera son:
Amarillon
Cañaguate
Cedro
Anacao
Alma negra
pardillo
CLASIFICACIÓN DE LA MADERA SEGÚN SU DIÁMETRO: a mayor diámetro mayor presión de compresión.
Palanca especial 0-20cm como refuerzo especialpara bóveda de equilibrio
Palanca corriente 0-15 cm diámetro ideal para labores de desarrollo
Media palanca 0 - 10-15 cm labores de preparación
Atices 0-10cm
DENOMINACIÓN DE LA MADERA SEGÚN SU FORMA
MADERA ROLLIZA: es cuando no ha sido alterada y se encuentra en su estado natural.
MADERA ASERRADA: es cuando se les hace dos o cuatro superficies a la madera rolliza con la motosierra.
POLIN: son de 12-15cm de espesor, madera aserrada de un metro de longitud y sirve para sostener la carrilera.
ORILLONES: máximo 2 cm se meten como atices.
Según su longitud: A mayor longitud, menor resistencia a la compresión.
Según su peso volumétrico: A mayor peso volumétrico, mayor resistencia
ELEMENTOS DE SOSTENIMIENTO
EL CAPIZ: Es una madera rolliza que se colocahorizontalmente en la parte alta de la puerta
LAS PALANCAS: Son maderas rollizas que sostienen el Capiz de la puerta.
El extremo delgado lleva la forma aguzada (punta). Las palancas soportan presiones verticales y horizontales.
LOS TIPLES: Madera que se coloca entre las puertas, para evitar que las puertas se incline hacia adelante o hacia atrás. El grosor del tiple es aproximadamente de 12cms.
Llevan la misma dirección de la vía, y van perpendiculares a las puertas. Los cotes del tiple se hacen en boca de pescado.
CUÑAS: Son trozos de madera que se colocan entre la puerta y la roca para ajustarla.
MADERA DE FORRO: Son madera de grosor 8 a 10 cms. Se colocan entre la puerta y la roca.
El atizado esta constituido generalmente por madera delgada de longitud mayor a ladistancia de separación de las dos puertas; de manera que sostienen provisionalmente los techos de derrumbes, mientras se instala la siguiente puerta o arco de entibación.
HERRAMIENTAS PARA EL SOSTENIMIENTO
LA AZUELA que es la encargada de devastar la superficie de la madera.
EL TROCERO que es la herramienta encargada del corte de los elementos de sostenimiento.
SERRUCHO
PIOLA: cuerda...
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