Soterramiento En Quito

2. Soterramiento en la ciudad de Quito
El Distrito Metropolitano de Quito formuló el proyecto de soterramiento de cables con el fin de reordenar y mejorar las redes de servicio eléctrico y telecomunicaciones mediante la instalación de canales subterráneos a lo largo de las aceras de varios sectores, con el fin de eliminar la contaminación visual para mejorar la calidad de los servicios.
Esteproyecto fue planteado en la ciudad de Quito al realizar un estudio del estado actual de algunos de los principales sectores de la ciudad, los cuales presentaban problemas como contaminación visual, mal estado de las aceras, colapso de postes, desorden de las redes aéreas y subterráneas, barreras arquitectónicas y desaprovechamiento de espacios públicos.
Los trabajos están programados para quecada semana se coloquen 140 metros de acera en cada sector. El proceso consiste en romper las aceras utilizando herramientas y maquinaria para realizar la excavación de tres zanjas. Una para colocar a profundidad el nuevo alcantarillado, otra para el cableado eléctrico y una adicional para las telecomunicaciones.
El Municipio Metropolitano de Quito realizó un convenio con cinco empresas detelecomunicaciones para subterrizar 70 km de redes y cables que actualmente están a la vista del público, el cual será realizado en un plazo de intervención 2011-2013.
Cada 30 m se colocarán cajas de revisión independientes para cada servicio, lo que permitirá un acceso fácil y seguro desde la superficie. Desde este punto se realizarán las conexiones a las diferentes empresas.    

Una vez instaladatoda la infraestructura, se rellena las zanjas y se conforma uniformemente las aceras que luego serán recubiertas con adoquín decorativo. Se instala el mobiliario urbano y se siembran árboles nativos ornamentales. De esta forma, el área queda lista y habilitada para la normal circulación antes de iniciar la siguiente zona. 

Los trabajos empiezan con la instalación de un cerramiento de seguridady un túnel provisional para la circulación peatonal, que incorpora rampas de acceso vehicular a los inmuebles. La señalización informativa y preventiva estará presente a lo largo de la vía para informar a la ciudadanía y precautelar los accidentes en la zona.

3.1. Sectores a intervenir
El plan de trabajo comprende las avenidas De los Shyris, Naciones Unidas y 6 de Diciembre, dondeexiste un total 5 avenidas y 11 calles, cuyas aceras alcanzan en conjunto una longitud de 12,6 Km. El trabajo se realizará exclusivamente en las aceras, pero es necesario cerrar un carril de las avenidas y calles mientras son intervenidas para garantizar la circulación peatonal. 

El primer espacio en cerrarse el miércoles 4 de diciembre de 2012, será el de las Avenidas Eloy Alfaro desde la Av.Shyris hasta la Calle Pablo Suárez y desde las Shyris hasta la Calle Antonio Navarro debido a que en ese sector se conecta la red área a la red subterránea. Este es el único trayecto de la Av. Eloy Alfaro que se intervendrá durante el proyecto. En esta misma semana se iniciarán los trabajos en la Av. 6 de Diciembre desde la Plaza Argentina por la vereda oriental hacia la Av. NN.UU y en la Calle Moscúen el mismo sentido. 
Al mismo tiempo se trabajará en el polígono Mariscal, cuyos trabajos comenzarán en un mes y medio, para no caotizarlo todo. Implica un perímetro que va desde la Av. Patria a la Orellana y desde la Amazonas hasta la 6 de Diciembre. 
La tercera zona a ser intervenida será La Floresta, para cuyo sector se ha aprobado un plan de desarrollo especial. La idea es convertir a todoel eje de La Floresta, la Coruña y la Madrid, en una especie de bulevar. 

3.2. Avances actuales
Hasta la fecha el tramo de la República de El Salvador está en un 95% de avance, según un informe presentado por los responsables de este proyecto al alcalde, Augusto Barrera. Este proyecto ha cambiado el entorno físico de este sector comprendido entre las avenidas Naciones Unidas...