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Aeropuerto de rio hato
A partir de este momento, todos los promotores inmobiliarios que pretendan construir edificios o proyectos turísticos en las playas de Antón y áreas aledañas al futuro aeropuerto internacional de Río Hato deberán contar con un visto bueno de la Autoridad Aeronáutica Civil (ACC).
La decisión se adopta debido a la existencia de múltiples solicitudes para la construcción degrandes edificios que afectarían el espacio aéreo del nuevo aeródromo de Río Hato.
Según detalló Rafael Bárcenas, administrador de la ACC, no se trata de frenar el desarrollo turístico o inmobiliario de la región, sino que se debe abrir conciencia en la población de que no se podrá hacer todo lo que se tenía planeado con la ubicación del aeropuerto en Río Hato y ahora habrá que imponer ciertaslimitaciones.
Aseguró que mientras más cerca de la pista aérea se esté habrá que cumplir algunas reglas, sobre todo en lo relativo a la altura de las infraestructuras y las construcciones tendrán que acogerse a las normativas de aeronáutica.
Bárcenas explicó que todos los propietarios de terrenos en Antón y Río Hato deberán presentarse ante la ACC para obtener un visto bueno de construcción,previo a una medición con coordenadas precisas, así como de la elevación máxima de cada edificio.
NO MÁS DE 73 METROS
Carlos Fernández, presidente de la Comisión de Hacienda del Consejo Municipal de Antón, declaró que habían enfrentado ciertos problemas de comunicación sobre los parámetros que se debían seguir en torno a las nuevas construcciones alrededor del aeropuerto y por ello se citó aBárcenas para resolver esos problemas.
Tras estos acuerdos, la ACC enviará a un funcionario para verificar en el campo la altura de la construcción. Todas aquellas que estén por debajo de los 73 metros de altura no tendrán problema. Aquellas que sobrepasen esa altura deberán contar con una aprobación para evitar afectaciones a la navegación aérea de la terminal aérea.
Bernabel Mendoza, ingenieromunicipal de Antón, detalló que existía un dilema en la construcción de proyectos cerca del aeropuerto, porque no se conocían los alcances de la ubicación del aeropuerto, sobre todo porque ya se habían otorgado permisos para algunos edificios de gran altura.
Afortunadamente, dijo, se ha llegado a un acuerdo con la AAC para hacer juntos el trabajo y evitar afectaciones al espacio aéreo del aeropuerto,dando oportunidad a los promotores de desarrollar sus proyectos conociendo las nuevas reglas establecidas.
REORGANIZACIÓN. Se busca preservar la seguridad de las operaciones aéreas con construcciones bajas. El edificio al fondo fue construido antes de dictarse la norma
• Contará con un túnel en la carretera Panamericana con el cruce del aeropuerto
El presidente Ricardo Martinelli, junto alministro de Obras Públicas, Jaime Ford, realizó una inspección por el área de construcción del proyecto de adecuación y rehabilitación del aeropuerto Scarlett Martínez, y el túnel en la Vía Panamericana que atraviesa la pista de aterrizaje, obra que será la primera en su tipo en Latinoamérica.
“Este aeropuerto que se va a inaugurar en el mes de julio de 2013 convertirá a Coclé en una de las provinciasmás pujantes de Panamá, generando miles de puestos de empleos para el sector turístico, agropecuario e inmobiliario”, dijo el mandatario a los medios de comunicación que asistieron al recorrido.
Al gobernante se le explicó que el aeropuerto tiene un 70 por ciento de avance y que beneficiará a una población aproximada de 228 mil 676 habitantes, lo que consideró positivo tomando en cuenta que laregión se caracteriza por familias de productores que serán quienes abastezcan a los actuales y futuros centros turísticos u hoteles del área. 
Martinelli también amplió a los medios de prensa que este aeropuerto no solo beneficia la región sino que contribuirá a incrementar el turismo en el país ya que vendrán vuelos “charter” de Europa y Sudamérica, lo que se traducirá en la generación de...