Spanish Alcohol impaired Driving

Resumen del tema en cuestión
La conducción bajo los efectos del alcohol es uno de los
principales factores que contribuyen a lesiones y muertes
por accidentes de tránsito en todo el mundo.
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Existe poca discrepancia respecto del hecho de que
la conducción bajo los efectos del alcohol es un grave
problema social y de salud pública.

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Sin embargo, existe discrepancia respecto del impacto
delas medidas individuales orientadas al problema.

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También se debate la eficacia relativa de las diferentes
intervenciones destinadas a reducir la conducción
bajo los efectos del alcohol.

La evidencia:
Las muertes en accidentes de tránsito representan el
2,3% de todas las muertes del mundo; la mayor parte
de esta carga la llevan los países con ingresos bajos y
medios.
Hay varios factores quecontribuyen al riesgo de quedar
involucrado en un accidente de tránsito, incluido el nivel
de concentración de alcohol en sangre (BAC por su sigla
en inglés), la edad y el sexo del conductor.
El tema de la conducción bajo los efectos del alcohol
requiere de un método integrado basado en diferentes
componentes:
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Medidas legislativas, incluyendo la implementación de
límites máximos de BAC para losconductores, medidas
punitivas, leyes de tolerancia cero, obtención gradual
de la licencia de conducir y medidas especiales para
los infractores reincidentes;

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Aplicación adecuada, consistente y rápida de las leyes
junto con las sanciones correspondientes;

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Métodos de reducción de riesgos orientados a los
conductores intoxicados;

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Estrategias de concientización y cambio de conducta.Los ICAP Issues Briefings tratan temas específicos
relativos a las políticas del alcohol y brindan un
panorama sucinto de las evidencias clave. Cuando
corresponde, incluyen un análisis de los resultados
previstos y no previstos, casos prácticos de los países
y las principales posturas respecto de un debate
específico.

Limitaciones:
Si bien los métodos individuales pueden resultar útiles,
son máseficaces cuando se implementan como parte de
una estrategia integral multifacética.
A veces faltan elementos básicos de regulación y
aplicación de leyes, especialmente en los países con
ingresos bajos y medios.
Incluso cuando existen leyes y otras medidas, la
implementación puede resultar difícil.

ICAP POLICY TOOLS SERIES ISSUES BRIEFINGS

Conducción bajo los efectos
del alcohol

IC AP ISSUESBRIEFINGS 

Conducción bajo los efectos del alcohol  |  2

¿Cuál es la cuestión?

incluida la Asociación Médica Mundial, la Asociación
Médica Americana y la Asociación Médica Británica, la
Comisión Europea, el Consejo Europeo de Seguridad
Vial, la Organización Mundial de la Salud y el Instituto
Americano de Médicos de Emergencia (American College
of Emergency Physicians)”. (2, p. 233; sobre losargumentos
para bajar el límite estadounidense de 0,8 a 0,5 mg/ml, ver
82)

La conducción bajo los efectos del alcohol es uno de
los principales factores que contribuyen a lesiones y
muertes por accidentes de tránsito en todo el mundo.
Los gobiernos, las comunidades, las agencias de
aplicación de leyes y las personas involucradas en la
producción, el comercio minorista y el servicio de bebidasalcohólicas comparten el compromiso común de reducir
la incidencia de la conducción bajo los efectos del alcohol
y sus daños (1).

Mientras tanto, un debate en Canadá para bajar el límite
BAC de 0,8 a 0,5 mg/ml concluyó con la decisión de
mantener el status quo:
“Nuestro análisis crítico de la literatura de evaluación
no logró conseguir un apoyo fuerte, consistente y
categórico para bajar los límites BAC.Además, nuestro
análisis de la literatura no pudo encontrar un estudio de
alguna jurisdicción que posea un sistema de límites BAC
comparado al sistema de Canadá”. (97, p. 113)

La evidencia identifica la necesidad de implementar
un método integral para desarrollar intervenciones
sustentables, combinando una gama de medidas que se
puedan implementar en conjunto (por ejemplo, 3, 98).

¿Cuál es el...