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Turbina hidroeléctrica auto-construida

La imagen de arriba es la presa de nuestro vecino Scott. Nuestro objetivo es construir una pequeña planta hidroeléctrica. En el pasado había una máquina que había construido a partir de un extractor de humos, unido por una correa a un motor de corriente contínua. Se produjo una corriente de 1 amperio aproximadamente y estuvo en funcionamiento todo el añodurante 2 años.  Proporcionó la mayor parte de su electricidad durante ese tiempo, más que suficiente para un par de luces y una radio.
Scott atendió a uno de nuestros cursos de construcción de un aerogenerador, y pensamos que si construyéramos un alternador similar para la planta hidroeléctrica, podríamos obtener mucho más rendimiento de esta presa.

Comenzamos con trozos de chapa y ángulo dehierro.  El alternador se construyó a partir de dos discos de freno de 11 pulgadas de diámetro (que creo que los sacamos de un Dodge, pero no estoy seguro), y el eje / cubo de la rueda también… probablemente de un Dodge, pero no estaban seguros, ya que estaban en un taller cogiendo polvo desde hacía tiempo.

Las paletas en la rueda se hacen a partir de un tubo metálico de 4 pulgadas cortado encuartos a lo largo.

Los lados de la rueda, de 12 ” de diámetro. Hicimos una plantilla que ayudó a sentar los agujeros para encajar la rueda al cubo al cubo/rodamiento ( 5 tornillos ) y el diseño de la posición exacta, y el ángulo de las paletas. La idea era hacer  una turbina “Banki”, algo parecido a un extractor de humos. En la turbina Banki, si uno la mira de lado, el agua debe entrar algo pordebajo de la parte superior ( alrededor de diez en punto de la esfera de un reloj ) , pase por el centro de la rueda, y salir en la parte inferior ( alrededor de las cinco en punto ), por lo que el agua realmente golpea las aspas dos veces. Vimos un montón de fotos que nos ayudaron a decidir el ancho y el ángulo de la paletas.  La imagen de arriba muestra cómo se han punzonado todos los lugarespara los bordes de las aletas, y los agujeros que se montará ela rueda con el alternador. La rueda tiene 16 paletas.

La plantilla está pegada a uno de los discos que forman los lados de la rueda y tenemos dos discos sujetos el uno al otro. La imagen de arriba podemos perforar pequeños agujeros que nos ayudará a saber exactamente dónde colocar las paletas.

Separamos los dos lados de la rueda a10 pulgadas de distancia con varilla roscada, y lo escuadramos lo mejor que pudimos antes de instalar las paletas. Se pueden ver algunos de los agujeros que perforamos para ayudar a posicionar las paletas.

Aquí, estamos soldando la rueda. Es importante tener en cuenta que las palas son de tubo de acero galvanizado. Tuvimos que eliminar toda los galvanización ( zinc ) de los bordes antes desoldar, ya que la soldadura de metal galvanizado produce gases tóxicos, por lo que tratamos de ser cuidadosos al respecto.

En la imagen de arriba la rueda está casi terminada Vamos a añadir un poco de soldadura más tarde. No hemos mostrado esto todavía (lo veremos más alelante), pero uno de los lados de la rueda (el lado opuesto del alternador ) tiene un agujero de 4 ” de diámetro en en el centro,para facilitar el roscado de las tuercas que la sujetarán al alternador,  y también la limpieza de objetos que podrían quedarse atrapados en la rueda.

La boca de entrada será del mismo ancho (10 ” ) que el corredor y en su salidatiene una altura de una pulgada. Esto da más o menos la misma área en la salida que en la tubería de 4 ” por donde entra el agua.  En la foto de arriba estamosdoblando la hoja de metal que lo compone la boca de entrada.

En la imagen de arriba está empezando a tomar forma. Hemos montado la rueda al cubo, y básicamente  está montado todo salvo el alternador. Todo aquí se puede ajustar. Podemos mover la boca de entrada, a los lados, arriba y abajo. La rueda ( y el alternador ) puede moverse hacia atrás, y hacia adelante.

Hemos hecho las conexiones en el...