SPYKER
Páginas: 3 (558 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2013
Spyker Cars N.V. es un constructor de vehículos artesanal holandés, no relacionada con la compañía del mismo nombre Spyker, que fue declarada en bancarrota en 1929. La compañía actual sólo tiene elpermiso de usar la marca.Victor Muller confía en poder reanudar la producción de los Spyker y completar la gama.
Spyker volvió a exponer un nuevo coche en el pasado salón de Ginebra. Además, del C8Aileron expuso el B6 Venator (un Artega GT con salsa Spyker). Su CEO, y al parecer diseñador jefe, Victor Muller hizo algunas declaraciones. Entre las cuales confirmó que el B6 Venator no estáterminado -esperemos que su diseño mejore un poco- y se mostró muy evasivo acerca de las especificaciones del nuevo modelo. Quizá por que los contratos aún no están firmados con el grupo VAG, proveedorlógico de motor y transmisión, pues es lo que equipaba el Artega GT. Siguiendo con el Venator, en el concurso de elegancia de Pebble Beach, que se celebra el próximo mes de agosto, se podrá ver una versióndescapotable del B6.
A medio plazo, Spyker tendrá por fin su SUV. Presentado en Ginebra en 2010, el Spyker D12 podría ser finalmente una realidad gracias a la inversión de 25 millones de euros porparte de la china Youngman. Muller es optimista, pero lleva unos años sin producir un solo coche (la producción debería reanudarse en la segunda mitad de este año) y la aventura Saab casi lleva a laquiebra a la marca. Spyker, a pesar de la inversión asiática, aún no se ha recuperado.
OcultarHistoria
La renacida compañía fue fundada por Victor Muller y Maarten de Bruijn, y desde el 2000 haestado fabricando coches deportivos exclusivos.
La compañía fue conocida por ser la propietaria del equipo de Fórmula 1 Midland F1 en 2006. Al finalizar dicha temporada, sustituyeron el nombre porSpyker F1 (2007).
A principios de 2010 Spyker anunció que compraba la empresa de automóviles sueca Saab (que pasaba por graves problemas económicos) a la GM, por 54 millones de euros en metálico...
Spyker volvió a exponer un nuevo coche en el pasado salón de Ginebra. Además, del C8Aileron expuso el B6 Venator (un Artega GT con salsa Spyker). Su CEO, y al parecer diseñador jefe, Victor Muller hizo algunas declaraciones. Entre las cuales confirmó que el B6 Venator no estáterminado -esperemos que su diseño mejore un poco- y se mostró muy evasivo acerca de las especificaciones del nuevo modelo. Quizá por que los contratos aún no están firmados con el grupo VAG, proveedorlógico de motor y transmisión, pues es lo que equipaba el Artega GT. Siguiendo con el Venator, en el concurso de elegancia de Pebble Beach, que se celebra el próximo mes de agosto, se podrá ver una versióndescapotable del B6.
A medio plazo, Spyker tendrá por fin su SUV. Presentado en Ginebra en 2010, el Spyker D12 podría ser finalmente una realidad gracias a la inversión de 25 millones de euros porparte de la china Youngman. Muller es optimista, pero lleva unos años sin producir un solo coche (la producción debería reanudarse en la segunda mitad de este año) y la aventura Saab casi lleva a laquiebra a la marca. Spyker, a pesar de la inversión asiática, aún no se ha recuperado.
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La renacida compañía fue fundada por Victor Muller y Maarten de Bruijn, y desde el 2000 haestado fabricando coches deportivos exclusivos.
La compañía fue conocida por ser la propietaria del equipo de Fórmula 1 Midland F1 en 2006. Al finalizar dicha temporada, sustituyeron el nombre porSpyker F1 (2007).
A principios de 2010 Spyker anunció que compraba la empresa de automóviles sueca Saab (que pasaba por graves problemas económicos) a la GM, por 54 millones de euros en metálico...
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