Sr Rapas83
Páginas: 6 (1447 palabras)
Publicado: 24 de febrero de 2013
Service Training
BLOQUE 1 TT0056,TT057– Autoestudio
Estimado Técnico:
El programa de autoestudio es una guía estructurada que te orientará y ayudará a planear el proceso de autoestudio, previo a la formación presencial del curso: Bloque 1 TT056, TT057, el cual consta de los siguientes temas:
- TT056 Mecánica de Motores Gasolina. - TT057 Gestión de Motores Gasolina.
Cada tema consta de unaserie de lecturas en los Autodidácticos (SSP) y en algunos temas también realizarás las lecciones del CBT (CD Multimedia) indicado, las tareas de autoestudio están planeadas secuencialmente para tener un aprovechamiento progresivo que te facilitará el autoaprendizaje. Para dar cumplimiento a la planeación de autoaprendizaje cada actividad deberá ser concluida en el tiempo indicado, lo mejor esplanear estas tareas diariamente. El tiempo total de este autoestudio es de: 20 horas distribuidas a lo largo de cuatro semanas:
Si tienes alguna duda sobre esta guía de autoestudio podrás contactar vía correo electrónico al instructor: René Hernández Cotzal rene.hernandez@ivw.com.mx
A continuación la descripción de cada tarea de autoaprendizaje que debes realizar:
AUTOESTUDIOBLOQUE2AUTOESTUDIOBLOQUE 1 VTT056, VTT057 • Edición: 04.2012 Sólo para el uso interno
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Service Training
BLOQUE 1 TT0056,TT057– Autoestudio
TT056 Mecánica de Motores de Gasolina. Para este tema deberás realizar las tareas en 10 días. El primer día, la tarea te tomará 1 hora; lo que mínimo debes leer en el SSP 222 Circuito de refrigeración son las páginas 10, 11, 12, en estas páginas conocerás acerca delcircuito corto y largo y el termostato electrónico, en las páginas 14 a 22 conocerás el cuadro sinóptico del sistema, el termostato electrónico F265 Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. Con esto resolverás sin problema el test de la refrigeración electrónica de la página 25. En el segundo día la tarea te tomará 1 hora, continuaras con el SSP 337Motor 2.0 l FSI , inicia leyendo las páginas de 16 y 26 aquí conocerás el funcionamiento del sistema de post circulación. En el SSP 341 página 22 estudiarás el sistema de refrigeración del motor V8. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. Podrás resolver las preguntas del test referentes al sistema de refrigeración. El tercer día estudiarás en 1 horael SSP 360 Motor 3.2 y 3.6 l, inicia leyendo las páginas 29 y 30 aquí se describe el sistema de refrigeración, el sistema de post-circulación y el funcionamiento de los ventiladores del radiador. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. En el SSP 246 estudiarás la distribución variable. En las páginas 8 a 15 estudia el funcionamiento del reglaje dela distribución variable. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado y resuelve el test de las páginas 27 a 29. El cuarto día estudia en una hora el SSP 341 Motor 4.2 l V8 el tema de la distribución variable por cadena en las páginas de la 13 a la 15, Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. Y también elSSP 401 páginas 16 y 17 el tema de los árboles compensadores. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. El quinto día en una hora, estudiarás el SSP 360 páginas 34, 35 y 36 Sistema de combustible de alta presión en el motor V6FSI y también EL SSP 401 Motor 1.8 l que es la base del 2.0 l FSI páginas 33, 34 y 35 Sistema de alimentación de combustible, Alfinalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. El sexto día estudia en una hora el SSP 341 página 23 Sistema de combustible del motor 4.2 l V8 y en el SSP337 página 18 Sistema de alimentación de combustible Motor 2.0 l FSI , Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. El séptimo día estudia en una hora el SSP 233...
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Estimado Técnico:
El programa de autoestudio es una guía estructurada que te orientará y ayudará a planear el proceso de autoestudio, previo a la formación presencial del curso: Bloque 1 TT056, TT057, el cual consta de los siguientes temas:
- TT056 Mecánica de Motores Gasolina. - TT057 Gestión de Motores Gasolina.
Cada tema consta de unaserie de lecturas en los Autodidácticos (SSP) y en algunos temas también realizarás las lecciones del CBT (CD Multimedia) indicado, las tareas de autoestudio están planeadas secuencialmente para tener un aprovechamiento progresivo que te facilitará el autoaprendizaje. Para dar cumplimiento a la planeación de autoaprendizaje cada actividad deberá ser concluida en el tiempo indicado, lo mejor esplanear estas tareas diariamente. El tiempo total de este autoestudio es de: 20 horas distribuidas a lo largo de cuatro semanas:
Si tienes alguna duda sobre esta guía de autoestudio podrás contactar vía correo electrónico al instructor: René Hernández Cotzal rene.hernandez@ivw.com.mx
A continuación la descripción de cada tarea de autoaprendizaje que debes realizar:
AUTOESTUDIOBLOQUE2AUTOESTUDIOBLOQUE 1 VTT056, VTT057 • Edición: 04.2012 Sólo para el uso interno
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TT056 Mecánica de Motores de Gasolina. Para este tema deberás realizar las tareas en 10 días. El primer día, la tarea te tomará 1 hora; lo que mínimo debes leer en el SSP 222 Circuito de refrigeración son las páginas 10, 11, 12, en estas páginas conocerás acerca delcircuito corto y largo y el termostato electrónico, en las páginas 14 a 22 conocerás el cuadro sinóptico del sistema, el termostato electrónico F265 Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. Con esto resolverás sin problema el test de la refrigeración electrónica de la página 25. En el segundo día la tarea te tomará 1 hora, continuaras con el SSP 337Motor 2.0 l FSI , inicia leyendo las páginas de 16 y 26 aquí conocerás el funcionamiento del sistema de post circulación. En el SSP 341 página 22 estudiarás el sistema de refrigeración del motor V8. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. Podrás resolver las preguntas del test referentes al sistema de refrigeración. El tercer día estudiarás en 1 horael SSP 360 Motor 3.2 y 3.6 l, inicia leyendo las páginas 29 y 30 aquí se describe el sistema de refrigeración, el sistema de post-circulación y el funcionamiento de los ventiladores del radiador. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. En el SSP 246 estudiarás la distribución variable. En las páginas 8 a 15 estudia el funcionamiento del reglaje dela distribución variable. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado y resuelve el test de las páginas 27 a 29. El cuarto día estudia en una hora el SSP 341 Motor 4.2 l V8 el tema de la distribución variable por cadena en las páginas de la 13 a la 15, Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. Y también elSSP 401 páginas 16 y 17 el tema de los árboles compensadores. Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. El quinto día en una hora, estudiarás el SSP 360 páginas 34, 35 y 36 Sistema de combustible de alta presión en el motor V6FSI y también EL SSP 401 Motor 1.8 l que es la base del 2.0 l FSI páginas 33, 34 y 35 Sistema de alimentación de combustible, Alfinalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. El sexto día estudia en una hora el SSP 341 página 23 Sistema de combustible del motor 4.2 l V8 y en el SSP337 página 18 Sistema de alimentación de combustible Motor 2.0 l FSI , Al finalizar esta tarea debes hacer un resumen con tus propias palabras de lo estudiado. El séptimo día estudia en una hora el SSP 233...
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