Ssitema plunger lift
Páginas: 31 (7600 palabras)
Publicado: 4 de julio de 2011
BOMBEO NEUMATICO INTERMITENTE CON PISTON VIAJERO
BOMBEO NEUMATICO INTERMITENTE CON PISTON VIAJERO
2011-2
ALBARRAN FLORES DIEGO
MARTINEZ CABRERA ADRIAN GERARDO
RAMIREZ ARRIAGA OSCAR
TOVAR VILLEGAS YIBRAN MICHELT
2011-2
ALBARRAN FLORES DIEGO
MARTINEZ CABRERA ADRIAN GERARDO
RAMIREZ ARRIAGA OSCAR
TOVAR VILLEGAS YIBRAN MICHELT
ASIGNATURA:
SISTEMAS ARTIFICIALES
DE PRODUCCIÓNÍNDICE
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN 3
2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA 5
3. CICLO DE FUNCIONAMIENTO 5
4. CONDICIONES ÓPTIMAS DE OPERACIÓN PARA UN SISTEMA PLUNGER- LIFT. 9
5. COMPONENTES DEL SISTEMA 9
6. SUPOSICIONES DEL MODELO 12
7. PROBLEMAS OPERATIVOS EN EL SISTEMA PLUNGER LIFT 12
8. TIPO DE PISTONES 14
9. CONTROLADORES 15
10. TECNOLOGÍA PACEMAKER 16
11. BENEFICIOSADICIONALES DEL SISTEMA DE BNI ASISTIDO CON PLUNGER LIFT. 19
12. LIMITACIONES. 20
13. CONCLUSIONES 20
14. APLICACIÓN EN CAMPO 21
15. CONCLUSIONES 32
16. BIBLIOGRAFIA 33
BOMEO NEUMATICO INTERMITITENTE CON PISTON VIAJERO
1. INTRODUCCIÓN
La implementación de un sistema artificial en los campos petroleros, ha ido incrementando con el paso del tiempo en nuestro país y en el mundo,este tipo de sistema se aplica con la finalidad de mantener y optimizar la producción en los campos que han llegado a su atapa de madurez.
La combinación de un sistema de bombeo neumático intermitente con el uso de pistón viajero sin duda ha sido una buena alternativa para la recuperación de petróleo y gas alrededor del mundo.
En los pozos maduros de gas, la acumulación de fluidos en elpozo puede impedir y en ocasiones detener la producción de gas. El flujo de gas se mantiene mediante la eliminación de líquidos acumulados a través del uso de una bomba o con tratamientos de recuperación, tales como limpieza, enjabonando o ventilando a la presión atmosférica..
La instalación de un sistema de bombeo neumático es una alternativa rentable para la eliminación de líquidos. Los sistemas debombeo de elevación tienen el beneficio adicional de aumentar la producción, así como reducir significativamente las emisiones de metano asociadas a las operaciones de purga.
Hay sólo unos pocos estudios sobre pozos operando con Bombeo Neumático Intermitente con Pistón Viajero.
White(1982) llevó a cabo una investigación sistemática experimental de bombeo neumático intermitente con y sinembolo. White concluyó que el uso de un émbolo de elevación aumenta la eficiencia y reduce el líquido de reserva. También encontró que un émbolo con un agujero a través de la zona centro tiene un efecto más positivo en la eficiencia de la elevación.
Hernández et al. (1993) desarrollaron el marco para combinar los datos de laboratorio y de campo para probar y ajustar los modelos teóricos sencillosnecesarios para analizar el líquido de reserva en el bombeo neumático intermitente con émbolos. En su estudio, los autores reconocen la relación entre la velocidad de ascenso del émbolo y el líquido de retroceso.
Chacín et al. (1992) presentan un modelo mecanicista y un método numérico para predecir y optimizarlas instalaciones del bombeo neumático intermitente asistido por un émbolo. El alcance desu trabajo fue analizar las interacciones entre las diferentes fases (acumulación de fluidos del yacimiento en el pozo, aumento de la presión en el espacio anular, émbolo/ liquido aumento de la pega, la producción de líquido en la línea de flujo) en el ciclo completo de producción. Para modelar las interacciones, se consideran parámetros importantes como la presión del yacimiento, el gasto, latubería y las características de línea de flujo, presión de inyección disponibles, la inyección en superficie del estrangulador de diseño, el diseño y rendimiento de las válvulas del bombeo neumático.
Los resultados obtenidos de este estudio que se realizó en una fase posterior del proyecto se informó en una publicación posterior (Chacín et al., 1995).
2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
El...
BOMBEO NEUMATICO INTERMITENTE CON PISTON VIAJERO
2011-2
ALBARRAN FLORES DIEGO
MARTINEZ CABRERA ADRIAN GERARDO
RAMIREZ ARRIAGA OSCAR
TOVAR VILLEGAS YIBRAN MICHELT
2011-2
ALBARRAN FLORES DIEGO
MARTINEZ CABRERA ADRIAN GERARDO
RAMIREZ ARRIAGA OSCAR
TOVAR VILLEGAS YIBRAN MICHELT
ASIGNATURA:
SISTEMAS ARTIFICIALES
DE PRODUCCIÓNÍNDICE
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN 3
2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA 5
3. CICLO DE FUNCIONAMIENTO 5
4. CONDICIONES ÓPTIMAS DE OPERACIÓN PARA UN SISTEMA PLUNGER- LIFT. 9
5. COMPONENTES DEL SISTEMA 9
6. SUPOSICIONES DEL MODELO 12
7. PROBLEMAS OPERATIVOS EN EL SISTEMA PLUNGER LIFT 12
8. TIPO DE PISTONES 14
9. CONTROLADORES 15
10. TECNOLOGÍA PACEMAKER 16
11. BENEFICIOSADICIONALES DEL SISTEMA DE BNI ASISTIDO CON PLUNGER LIFT. 19
12. LIMITACIONES. 20
13. CONCLUSIONES 20
14. APLICACIÓN EN CAMPO 21
15. CONCLUSIONES 32
16. BIBLIOGRAFIA 33
BOMEO NEUMATICO INTERMITITENTE CON PISTON VIAJERO
1. INTRODUCCIÓN
La implementación de un sistema artificial en los campos petroleros, ha ido incrementando con el paso del tiempo en nuestro país y en el mundo,este tipo de sistema se aplica con la finalidad de mantener y optimizar la producción en los campos que han llegado a su atapa de madurez.
La combinación de un sistema de bombeo neumático intermitente con el uso de pistón viajero sin duda ha sido una buena alternativa para la recuperación de petróleo y gas alrededor del mundo.
En los pozos maduros de gas, la acumulación de fluidos en elpozo puede impedir y en ocasiones detener la producción de gas. El flujo de gas se mantiene mediante la eliminación de líquidos acumulados a través del uso de una bomba o con tratamientos de recuperación, tales como limpieza, enjabonando o ventilando a la presión atmosférica..
La instalación de un sistema de bombeo neumático es una alternativa rentable para la eliminación de líquidos. Los sistemas debombeo de elevación tienen el beneficio adicional de aumentar la producción, así como reducir significativamente las emisiones de metano asociadas a las operaciones de purga.
Hay sólo unos pocos estudios sobre pozos operando con Bombeo Neumático Intermitente con Pistón Viajero.
White(1982) llevó a cabo una investigación sistemática experimental de bombeo neumático intermitente con y sinembolo. White concluyó que el uso de un émbolo de elevación aumenta la eficiencia y reduce el líquido de reserva. También encontró que un émbolo con un agujero a través de la zona centro tiene un efecto más positivo en la eficiencia de la elevación.
Hernández et al. (1993) desarrollaron el marco para combinar los datos de laboratorio y de campo para probar y ajustar los modelos teóricos sencillosnecesarios para analizar el líquido de reserva en el bombeo neumático intermitente con émbolos. En su estudio, los autores reconocen la relación entre la velocidad de ascenso del émbolo y el líquido de retroceso.
Chacín et al. (1992) presentan un modelo mecanicista y un método numérico para predecir y optimizarlas instalaciones del bombeo neumático intermitente asistido por un émbolo. El alcance desu trabajo fue analizar las interacciones entre las diferentes fases (acumulación de fluidos del yacimiento en el pozo, aumento de la presión en el espacio anular, émbolo/ liquido aumento de la pega, la producción de líquido en la línea de flujo) en el ciclo completo de producción. Para modelar las interacciones, se consideran parámetros importantes como la presión del yacimiento, el gasto, latubería y las características de línea de flujo, presión de inyección disponibles, la inyección en superficie del estrangulador de diseño, el diseño y rendimiento de las válvulas del bombeo neumático.
Los resultados obtenidos de este estudio que se realizó en una fase posterior del proyecto se informó en una publicación posterior (Chacín et al., 1995).
2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
El...
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