St 80

OPERACIÓN DEL IRON ROUGHNECK

PROCEDIMIENTO:

1. Remueva la placa cobertura para obtener acceso al manifold principal.
2. ajuste la presión del indicador y examine el puerto LCD en el manifold principal.
3. ajuste las abrazaderas del IRON ROUGHNECK mediante la palanca de las abrazaderas. No es necesario tener tuberia entre la quijadas de la herramienta. Lea lapresion en el indicador mientras sostiene la palanca en la posicion de abrazar o sujetar. La presion puede variar en tre 1900 y 1950 psi
4. remueva la cerradura y reemplace los placas protectoras. Desarrolle el siguiente procedimiento cuando el sistema no se encuentre entre una presion de 1900 o 1950 psi:
1. remueva la chapa de la covertura del cartucho del PRV.
2.siga los pasos del 1 al 3 que son descritos anteriormente.
3. una persona debe sostener la palanca de las abrazaderas (clamp o umclamp lever) en la posicion de abrazar o sujetar.
4. Otra persona debe ajustar el enchufe exagonal en el cartucho del PRV. (en el sentido de las agujas del reloj se incrementa la presion y en el sentido contrario de las agujas del reloj lapresion disminuye.
5. remueva el indicador y reemplace o sustituya la chapa de la cobertura y la placa protectora.
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PAQUETE PARA LEVANTAR/IZAR O BAJAR:

El modelo TC180 incluye unas valvulas para levantar o bajar que habilitan al operador mover la iron roughneck entre la zona donde estan ubicadas o paradas las tuberias y la posicion de operacion.PROCEDIMIENTO.

1. Retirar la IRON ROUGHNECK de la posición de parqueo: En el panel de control mueva la palanca de BACK FWD a la posicion BACK

2. En el lado derecho de la IRON ROUGHNECK esta localizada la valvula hidraulica para izar o bajar (hoist/lower valve).

Nota: asegurese de que tiene claridad respecto a como cambiar la posicion de elevado o izado a su posicion deguardado o normal.

3. subir la IRON ROUGHNECK de la posición de parqueo: de vuelta a la valvula hoist/lower directional valve en el sentido contrario a las manecillas del reloj.


4. cuando la IRON ROUGHNECK esté completamente levantada instale el pin en la parte de atras del pedestal.


5. Para bajar la IRON ROUGHNECK a la posición normal o standby remueva el piny de una vuelta a la valvula (directional valve handle) en direccion de las manecillas de reloj.

Nota: Asegurese de que todo el personal conosca el procedimiento para subir o bajar la iron roughneck de lo contrario esto podria causar accidentes al personal o da;os al equipo.

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POSICIONAMIENTO DE LA IRON ROUGHNECK PARA OPERACION.

Nota: antes de usar la IRONROUGHNECK por primera vez asegurese de remover el pin de transporte y pongalo en almacenamiento.

La IRON ROUGHNECK requiere que se le hagan ajustes cuando se cambien los diametros de las tuberias a conectar y requiere una verificacion periodica del paso 5 : procedimiento para ajustar o modificar la IRON ROUGHNECK.

PROCEDIMIENTO:

1. Presione el (extend/retract lever) palancade extender o retraer en la parte superior del transportador. Vease esquema.
2. En los controles de la consola pulse forward en la palanca de adelante/atras (back/fwd) mueva esta palanca en posicion forward para lograr una extension completa de la IRON ROUGHNECK
3. mueva la palanca de arriba/abajo (UP/DOWN) manualmente para elevar la IRON ROUGHNECK a la posición superior de la cajapor encima del lower INSERTOS (vease diagrama) y por debajo de los rodillos giratorios (spin rollers).


Nota: es necesario prestar especial atención si el hard banding esta presente. No grip en el hard banding.


4. Hale la palanca de retraer o extender (extend/retract) en la parte superior del carriage para ajustar la IRON ROUGHNECK hasta que toque la base de la...