starbucks
Páginas: 2 (269 palabras)
Publicado: 27 de enero de 2014
ANTECEDENTES
Desde que apareció el automóvil, primero como medio de transporte de uso particular, fue necesario de un sitio fuera de la vía publica para guardar dichovehículo, durantes la mayor parte del día y durante la noche.
El proceso de cambio, en cuanto a dimensionamiento, diseño, funcionamiento y confort, represento la creación de un sinnumero de vehículos de uso particular, de transporte de pasajeros y de carga, los cuales requieren el espacio necesario para maniobrar y estacionarse dentro y fuera del predio.Esto ha creado especialidades, como la ingeniería automotriz que se encarga de su funcionamiento y confort; la ingeniería de transito que cuantifica la cantidad de vehículosque circulan por las calles, para el mejoramiento de vialidades y espacios que sirvan de estacionamiento; y la arquitectura que se encarga de dimensionar y hacer estéticos loslotes y edificios que alberguen todo tipo de vehículos.
En las ciudades o poblaciones, el requerimiento de espacio para que circularan y se estacionaran los vehículos no era unproblema en un principio, e incluso, las calles, avenidas, vialidades primarias o caminos existentes se utilizaban como estacionamiento, pero el crecimiento y aumento de laproducción de vehículos para especialidades de trabajo, generaron la necesidad de ampliar las vías de comunicación y crear espacios adecuados fuera de ellas para el estacionamiento devehículos.
En la actualidad ya no es posible, ni recomendable utilizar las vialidades como estacionamiento. Por el contrario, por el constante aumento de vehículos se necesitadía con día mayor numero de carriles para circulación de vehículos y aceras peatonales. Esto hace necesaria la construcción de edificios específicos para estacionamientos.
Desde que apareció el automóvil, primero como medio de transporte de uso particular, fue necesario de un sitio fuera de la vía publica para guardar dichovehículo, durantes la mayor parte del día y durante la noche.
El proceso de cambio, en cuanto a dimensionamiento, diseño, funcionamiento y confort, represento la creación de un sinnumero de vehículos de uso particular, de transporte de pasajeros y de carga, los cuales requieren el espacio necesario para maniobrar y estacionarse dentro y fuera del predio.Esto ha creado especialidades, como la ingeniería automotriz que se encarga de su funcionamiento y confort; la ingeniería de transito que cuantifica la cantidad de vehículosque circulan por las calles, para el mejoramiento de vialidades y espacios que sirvan de estacionamiento; y la arquitectura que se encarga de dimensionar y hacer estéticos loslotes y edificios que alberguen todo tipo de vehículos.
En las ciudades o poblaciones, el requerimiento de espacio para que circularan y se estacionaran los vehículos no era unproblema en un principio, e incluso, las calles, avenidas, vialidades primarias o caminos existentes se utilizaban como estacionamiento, pero el crecimiento y aumento de laproducción de vehículos para especialidades de trabajo, generaron la necesidad de ampliar las vías de comunicación y crear espacios adecuados fuera de ellas para el estacionamiento devehículos.
En la actualidad ya no es posible, ni recomendable utilizar las vialidades como estacionamiento. Por el contrario, por el constante aumento de vehículos se necesitadía con día mayor numero de carriles para circulación de vehículos y aceras peatonales. Esto hace necesaria la construcción de edificios específicos para estacionamientos.
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