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Mecánica automotriz
La mecánica automotriz es la rama de la  mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemasautomotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
Generación del movimiento
Motor
Es el elemento encargado de la generación del movimiento. Las diversas clases de motores son:
Motor decombustión interna alternativo
Motor Wankel
Motor diésel
Motor radial
Motor rotativo
Correa de distribución
La correa de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisiónde la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otro arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muyfrecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmenteenlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma por medio de poleas o piñones.
Árbol de levas
Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas,que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye untemporizador mecánico cíclico
Transmisión del movimiento
Embrague
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final demanera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.
Caja de cambios
La caja de cambios o caja de velocidades(también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par...