Stirling

Funcionamiento del motor Stirling
Es un motor de combustión externa frente a los tradicionales motores gasolina o diesel de combustión interna que mueven los vehículos. El motor opera con unafuente de calor externa que puede ser incluso solar o nuclear y un sumidero de calor, la diferencia de temperaturas entre ambas fuentes debe ser grande. En el proceso de conversión del calor en trabajo elmotor de Stirling alcanza un rendimiento superior a cualquier otro motor real, acercándose hasta el máximo posible del motor ideal de Carnot. En la práctica está limitado, por que el gas con el quetrabaja es no ideal, es inevitable el rozamiento en los distintos componentes que se mueven, etc.
El funcionamiento del motor esta dado por el siguiente grafico

De 1 -->2) Es una expansiónisotérmica a la temperatura T1, desde el volumen inicial V1 al volumen final V2.
Variación de energía interna, ΔU12=0
El gas realiza un trabajo W12 y por tanto, tiene que absorber una cantidad igual deenergía del foco caliente para mantener su temperatura constante.
De 2-->3) Es un proceso isocoro o a volumen constante.
El trabajo realizado es nulo W23=0
El gas ideal cede calor disminuyendo su energíainterna y por tanto, su temperatura
De 3 -->4) El gas se comprime a la temperatura constante T2, desde el volumen inicial V2 al volumen final V1. Como el gas está a baja presión, el trabajo necesariopara comprimirlo es menor que el que proporciona durante el proceso de expansión.
Variación de energía interna, ΔU34=0
Se realiza un trabajo W34  sobre el gas y por tanto, tiene que ceder unacantidad igual de calor del foco frío para mantener su temperatura constante.
De 4-->1) Es un proceso isócoro o a volumen constante.
El trabajo realizado es nulo W41=0
El gas ideal absorbe caloraumentando su energía interna y por tanto, su temperatura
En el ciclo completo la variación de la energía interna es cero, y el trabajo realizado por el gas se calcula sumando el trabajo de 1-->2 y de...