sub comité de búsqueda y salvamento




Índice.



Índice…………………………………………………………………………………………. Pág. 02
Introducción…………………………………………………………………………………. Pág. 03
Inicios de los sistemas……………………………………………………………………... Pág. 04
Subcomité de Radiocomunicaciones, Búsqueda y Salvamento…………………….. Pág. 05
Radiocomunicaciones; Sistema mundial de socorro y seguridad marítima (SMSSM).Pág. 05
Revisión de todos los documentos de informaciónsobre seguridad marítima………. Pág. 08
Búsqueda y Salvamento Marítimo……………………………………………………….... Pág. 08
Áreas de búsqueda y salvamento de la OMI…………………………………………….. Pág. 10
Revisión del Convenio SAR……………………………………………………………….. Pág. 10
El anexo revisado incluye cinco capítulos………………………………………………... Pág. 11
Enmiendas 2004…………………………………………………………………………… Pág. 12
ManualIAMSAR…………………………………………………………………………….. Pág. 13
Conclusión………………………………………………………………………………….... Pág. 14











Introducción.


El presente informe pretende dar a conocer el trabajo que realiza el subcomité de radiocomunicaciones búsqueda y salvamento conocido también como COMSAR, está bajo la dirección del comité de seguridad marítima de la OMI, este subcomité es de vital importancia para la seguridad de la vida de las personas, y los organismos que lo componen trabajande forma conjunta con los estados para poder fomentar, organizar y mejorar día a día las tecnología, logísticas para cualquier emergencia marítima, tanto así poder dar a la gente de mar una mejor seguridad en la navegación, tener una buena comunicación a tierra, y que se den los estándares y protocolos necesarios para poder ser rescatados en caso de algún siniestro.
Los dos organismos máspotentes del subcomité corresponden al Sistema mundial de socorro y seguridad marítima (SMSSM) y de búsqueda y salvamento marítimo (SAR), el primero (SMSSM) en grandes rasgos tiene que ver con facilitar el apoyo radio comunicacional y que las tecnologías en este ámbito sean las mejores en eficiencia y de los más altos estándares, el segundo por su parte (SAR) su objetivo principal es responder de formainmediata y eficaz una llamada de auxilio, es entonces el actuar en si de un grupo especializado para rescate de quienes lo necesiten.
















Inicios de los sistemas


En 1914 dos años después de lo ocurrido con el Titanic se reunieron las naciones marítimas con el objetivo de crear el primer convenio internacional sobreseguridad del transporte marítimo. Este debate se centro en prevenir los accidentes marítimos y mejorar las posibilidades de supervivencia, en el caso de producirse algún accidente. Esta conferencia fue aprobada por el convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). Este convenio SOLAS ha sido actualizado varias veces. En 1959 inicio sus actividades la Organización MarítimaInternacional de las Naciones Unidas (OMI) quien asumió la responsabilidad mundial de la navegación marítima. Esta organización también elaboro el convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimo (convenio SAR) y el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM).
El SMSSM y el Convenio SAR son muy importantes para la seguridad marítima y sirven para garantizar que todallamada de auxilio, será respondida de forma eficaz e inmediata. El Convenio SAR de 1979 fue creado con el objetivo de facilitar un sistema mundial para responder ante emergencias, mientras que el SMSSM se creó con objeto de facilitarle el apoyo de unas comunicaciones eficaces.
Antes de la aprobación del convenio SOLAS en 1979 no existía ningún instrumento internacional que se encargara de labúsqueda y salvamento. Salvo algunas zonas en las cuales existían organismos capaces de facilitar asistencia de manera eficaz y rápida ya que eran zonas un poco mas organizadas.
En 1971 la asamblea de la OMI adopto el Manual de búsqueda y salvamento para buques mercantes “Manual MERSAR”, este manual fue actualizado varias veces, habiéndose...