subcentros coordinadores de busqueda y salvamento

CAPITULO 1
1. ORGANIZACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL SAR
1.1 El organismo encargado de facilitar el servicio de búsqueda y salvamento en el territorio
nacional y sus agua jurisdiccionales, así como en toda otra área convenida internacionalmente en
forma permanente o transitoria, es el Comando de Regiones Aéreas a través de la Dirección de
Tránsito Aéreo – Departamento Búsqueda y Salvamento;la cual, por intermedio de sus
Organismos de Ejecución denominados Centro Coordinador de Salvamento (RCC) y Subcentros
de Salvamentos (RSC) permanentes planifica, coordina y dirige la acción a seguir por los
distintos elementos concurrentes que ejecutan o colaboran en las tareas.
1.2 El Área de Responsabilidad SAR se encuentra identificada en el ámbito internacional
como Región deBúsqueda y Salvamento (SRR) de la República Argentina, la cual comprende
todo el territorio nacional, sus aguas jurisdiccionales y otra que por convenios internacionales les
sean asignadas. Esta región ha sido dividida en áreas de búsqueda y salvamento. Debido a que la
organización del servicio SAR, opera en estrecha coordinación con la organización del Control
de Tránsito Aéreo, las Áreas debúsqueda y Salvamento coinciden con las regiones de
Información de Vuelo (FIR) obteniendo de esta manera numerosas ventajas, fundamentalmente
en la red de comunicación ya establecida.
1.3 Estas áreas de responsabilidad están divididas en cinco (5) zonas, denominadas Regiones
de Búsqueda y Salvamento (SRR) a saber:
1.3.1 SRR EZEIZA – Dependencia responsable RCC Ezeiza.
1.3.2 SRR MENDOZA –Dependencia responsable RCC Mendoza.
1.3.3 SRR COMODORO RIVADAVIA - Dependencia responsable RCC C. Rivadavia.
1.3.4 SRR CÓRDOBA – Dependencia responsable RCC Córdoba.
1.3.5 SRR RESISTENCIA – Dependencia responsable RCC Resistencia.
1.4. La República Argentina como estado contratante de OACI, a la que se adhirió en el año
1946 por Decreto Nº 15.110 en cumplimiento del artículo 25 delConvenio de Aviación Civil
Internacional, creó en el año 1947 el Servicio de Búsqueda y Salvamento.
1.5. El Decreto Nº 39.829, de fecha 19 de diciembre de 1947, constituye la base jurídica para
que el Comando de Regiones Aéreas a través de la Dirección de Tránsito Aéreo – Departamento
Búsqueda y Salvamento, tenga a su cargo la Dirección del Servicio de Búsqueda y Salvamento
en el ámbitonacional, a su vez disponer de los recursos, políticas y procedimientos para el
cumplimiento de sus responsabilidades.
1.6. Las funciones básicas del Sistema Nacional SAR están orientadas de tal manera que la
Dirección de Tránsito Aéreo – Departamento Búsqueda y Salvamento pueda cumplir con la
mayor eficiencia, que le permitan los medios (personal y material comprendidos en este Plan
NacionalSAR), las obligaciones asignadas. COMANDO DE REGIONES AEREAS
DIRECCIÓN DE TRANSITO AEREO PLAN NACIONAL SAR
8
1.7. La responsabilidad general del Sistema SAR es: “ Organizar y coordinar los esfuerzos
de los organismos estatales y/o privados que concurren con sus medios a la Búsqueda y
Salvamento de aeronaves en peligro o accidentadas para el rescate de personas, tripulantes
y material,cooperar en caso de siniestro con los demás sistemas colaterales y conducir la
ejecución de las operaciones a través de los Centros Coordinadores de Salvamento (RCC)
dentro de las áreas de responsabilidad”.
1.8. Para ello el sistema debe estar estructurado de tal forma que pueda con la mayor celeridad
y eficacia las siguientes funciones:
1.8.1 Recibir, acusar recibo y retrasmitir lasnotificaciones de socorro.
1.8.2 Coordinar la respuesta de los medios SAR (aéreos, terrestres y marítimos).
1.8.3 Llevar a cabo operaciones SAR.
1.8.4 Colaborar, en caso de requerimiento de la conducción nacional, ante catástrofes naturales. COMANDO DE REGIONES AEREAS
DIRECCIÓN DE TRANSITO AEREO PLAN NACIONAL SAR
9
CAPÍTULO 2
2. ÁREA DE RESPONSABILIDAD
2.1. El área de responsabilidad...