SUbcripcion

Los irlandeses se emborrachaban después de su jornadas de trabajo, ellos consideraron que la practica de los chinos de fumar opio era pagana e idolatra. Uno de los trabajadores envio una carta a unsacerdote católico de Nueva York acusando a la compañía del ferrocarril de traficar con drogas.Los directores le mandaron al ingeniero totten que suspendiera el suministro de droga.El ingenieroTotten no tenia intenciones de cortar los suministros, la iba a importar como siempre. se enfermo y no pudo mandar la carta a tiempo para explicar los deseos.
En unas cuantas semanas, el opio almacenadose agoto y los pedidos ya habían sido suspendidos.Tras la diferencias de clima, lenguajes , cultura y la lejanía entre sus familias los chinos se tornaron melancolicos y enfermaron.
Era tanta laagonia que muchos se suicidaron de diversas formas. el primer dia, 125 culies se colgaron en sogas,los siguientes días,alrededor de 300 yacian muertos.Muchos se cortaban las venas otros se colgaban yotros por inanición.
Los que sobrevivieron, enfermos en su mayoría, deambularon hambrientos y medio desnudos por las calles.
Los que fueron recluidos a hospitales, se negaron a someterse a medicamentosy eventualmente murieron.
La compañía de ferrocarril se vio obligada a tomar acciones, llevaron a cabo un canje por obreros jamaicanos a un costo de US$17.77 cada uno.
El primer grupo de 195 chinoscon destino a Kingston salió de aspinwall (Colon) el 3 de octubre de 1854 en la nave vampire.
Otros 2 grupos partieron hacia Costa Rica.El primero de 32 chinos zarpo en el bergantín sando rostand el22 de mayo de 1855.El Segundo, de 45 chinos, fue contratado por el baron von bulow para trabajar como sirvientes domesticos y trabajadores agrícolas.
Segunos los registros oficiales, en laconstrucción del ferrocarril murieron 567 chinos y sobrevivieron 700.
El 28 de enero de 1855 la población de panamá conmocionada por un estruendo nunca antes escuchado y por el silbido de la locomotora del...