Subsidios Al Transporte
Páginas: 13 (3104 palabras)
Publicado: 22 de julio de 2011
TRABAJO PRÁCTICO
ECONOMÍA DE LOS NEGOCIOS
SUBSIDIOS AL TRANSPORTE PÚBLICO URBANO
INDICE
Introducción 3
Marco teórico 3
Los subsidios al transporte en la Argentina 4
Evolución de los subsidios al transporte en la Argentina 5
Datos de la Secretaría de Transporte 6
Comparación internacional. Suiza 8
Ventajas y Desventajas de los Subsidios al transporte en la Argentina 10
Fuentes 12Introducción
El objetivo del presente documento es el realizar un análisis global de la situación de los subsidios al transporte público urbano en la República Argentina, a fin de entender el modo en que se administra en nuestro país este caso particular de transferencia del Estado.
El presente documento se compone de las siguientes secciones:
• Marco teórico: Presenta el contextoteórico y conceptual en el cual se enmarca el concepto de subsidios sobre el cual se basa este trabajo
• Los subsidios al transporte en la Argentina: Breve descripción de cómo se implementan estos subsidios en Argentina.
• Evolución de los subsidios al transporte en la Argentina: Breve reseña de la evolución de los subsidios al transporte en los últimos 10 años en la Rep. Argentina• Datos de la Secretaría de Transporte: Describe la situación actual de los subsidios al transporte público urbano de pasajeros en el país
• Comparación internacional. Suiza: Se detalla la situación de subsidios al transporte en Suiza a fin de poder comparar con la situación nacional
• Ventajas y desventajas de los subsidios: En este apartado se exponen los beneficios y deficiencias de laspolíticas implementadas. También exponemos nuestras conclusiones al respecto.
Marco teórico
En Argentina, al igual que la mayoría de los países del mundo, la actividad económica se enmarca en lo que se define como “economía de mercado”.
En una economía de mercado, el Estado, tiene que contribuir activamente a la consecución de los objetivos macroeconómicos. Los principales objetivosmacroeconómicos se pueden resumir en:
• Crecimiento del producto: la cantidad de bienes y servicios que produce un país se encuentra directamente relacionada con el nivel de vida de sus habitantes. Es por esto que contribuir al crecimiento del producto nacional es un tema central en los objetivos de los Estados.
• Promoción del empleo: todas las economías tienen ciclos expansivos yrecesivos. En estos últimos decae el nivel de actividad y por consiguiente aumenta el desempleo. Es función del Estado implementar políticas que minimicen el desempleo durante estos ciclos, evitando los costos sociales asociados.
• Mantenimiento de la estabilidad de precios: en una economía de mercado, los precios de los productos guían el accionar de los distintos agentes: productores,consumidores, etc.La inflación se define como el aumento generalizado de los precios. En un contexto inflacionario, los agentes económicos tienen dificultades para planificar su accionar guiados por los precios. El Estado debe utilizar las herramientas a su disposición a fin de lograr que la inflación no tenga efectos distorsivos en la actividad económica.
Muchas veces estos objetivos secontraponen. (Por ejemplo, un rápido crecimiento económico generalmente se encuentra acompañado de un incremento en el índice de inflación). La dificultad radica entonces en encontrar políticas que contribuyan al crecimiento manteniendo en niveles bajos el desempleo y la inflación.
Las herramientas con las que cuentan los gobiernos nacionales a fin de promover el cumplimiento de los objetivosmacroeconómicos se pueden clasificar en dos tipos:
• De política monetaria: refieren a la gestión del dinero, el crédito y a la administración del sistema bancario.
• De política fiscal: refieren al uso de los impuestos y al gasto público. Este último a su vez se puede subdividir en dos grandes grupos:
o Consumo del gobierno: bienes y servicios adquiridos por el Estado
o...
ECONOMÍA DE LOS NEGOCIOS
SUBSIDIOS AL TRANSPORTE PÚBLICO URBANO
INDICE
Introducción 3
Marco teórico 3
Los subsidios al transporte en la Argentina 4
Evolución de los subsidios al transporte en la Argentina 5
Datos de la Secretaría de Transporte 6
Comparación internacional. Suiza 8
Ventajas y Desventajas de los Subsidios al transporte en la Argentina 10
Fuentes 12Introducción
El objetivo del presente documento es el realizar un análisis global de la situación de los subsidios al transporte público urbano en la República Argentina, a fin de entender el modo en que se administra en nuestro país este caso particular de transferencia del Estado.
El presente documento se compone de las siguientes secciones:
• Marco teórico: Presenta el contextoteórico y conceptual en el cual se enmarca el concepto de subsidios sobre el cual se basa este trabajo
• Los subsidios al transporte en la Argentina: Breve descripción de cómo se implementan estos subsidios en Argentina.
• Evolución de los subsidios al transporte en la Argentina: Breve reseña de la evolución de los subsidios al transporte en los últimos 10 años en la Rep. Argentina• Datos de la Secretaría de Transporte: Describe la situación actual de los subsidios al transporte público urbano de pasajeros en el país
• Comparación internacional. Suiza: Se detalla la situación de subsidios al transporte en Suiza a fin de poder comparar con la situación nacional
• Ventajas y desventajas de los subsidios: En este apartado se exponen los beneficios y deficiencias de laspolíticas implementadas. También exponemos nuestras conclusiones al respecto.
Marco teórico
En Argentina, al igual que la mayoría de los países del mundo, la actividad económica se enmarca en lo que se define como “economía de mercado”.
En una economía de mercado, el Estado, tiene que contribuir activamente a la consecución de los objetivos macroeconómicos. Los principales objetivosmacroeconómicos se pueden resumir en:
• Crecimiento del producto: la cantidad de bienes y servicios que produce un país se encuentra directamente relacionada con el nivel de vida de sus habitantes. Es por esto que contribuir al crecimiento del producto nacional es un tema central en los objetivos de los Estados.
• Promoción del empleo: todas las economías tienen ciclos expansivos yrecesivos. En estos últimos decae el nivel de actividad y por consiguiente aumenta el desempleo. Es función del Estado implementar políticas que minimicen el desempleo durante estos ciclos, evitando los costos sociales asociados.
• Mantenimiento de la estabilidad de precios: en una economía de mercado, los precios de los productos guían el accionar de los distintos agentes: productores,consumidores, etc.La inflación se define como el aumento generalizado de los precios. En un contexto inflacionario, los agentes económicos tienen dificultades para planificar su accionar guiados por los precios. El Estado debe utilizar las herramientas a su disposición a fin de lograr que la inflación no tenga efectos distorsivos en la actividad económica.
Muchas veces estos objetivos secontraponen. (Por ejemplo, un rápido crecimiento económico generalmente se encuentra acompañado de un incremento en el índice de inflación). La dificultad radica entonces en encontrar políticas que contribuyan al crecimiento manteniendo en niveles bajos el desempleo y la inflación.
Las herramientas con las que cuentan los gobiernos nacionales a fin de promover el cumplimiento de los objetivosmacroeconómicos se pueden clasificar en dos tipos:
• De política monetaria: refieren a la gestión del dinero, el crédito y a la administración del sistema bancario.
• De política fiscal: refieren al uso de los impuestos y al gasto público. Este último a su vez se puede subdividir en dos grandes grupos:
o Consumo del gobierno: bienes y servicios adquiridos por el Estado
o...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.