suelos grupo de pilotes

Los pilotes se utilizan en grupos para transmitir la carga estructural al suelo.Uno de los problema más complejos en la ingeniería de fundaciones consiste en poder evaluar con exactitud la capacidadde carga de un grupo de pilotes o relacionarla con la de los pilotes aislados
En función de la dist. entre pilotes, una razonable hipótesis es que los esfuerzos transmitidos por el pilote al suelose traslapen, reduciéndose así la capacidad individual de carga del pilote. La capacidad portante de un grupo de pilotes puede no ser igual a la suma de las capacidades portantes de todos los pilotesindividuales en el grupo, por lo que debe considerarse el comportamiento del grupo como un todo.
La experiencia ha demostrado que la resistencia de los pilotes en grupo es generalmente menor a la sumadelas resistencias individuales de cada uno de ellos. Idealmente, los pilotes en un grupo deben espaciarse de manera que la capacidad de carga del grupo sea por lo menos igual que la suma de lascapacidades individuales.
Frecuentemente los pilotes se colocan agrupados y en general la cantidad de pilotes por cabezal es de dos(2)a quince(15), el mínimo ideal es de tres pilotes para equilibrarexcentricidades parásitas y la cant. máxima sin disminución importante de la eficiencia es de doce(12) pilotes; la separación entre ejes es superior a 2.5Ø e inferior a 4Ø. La proximidad da lugar afenómenos de interacción cuyo efecto, positivo o negativo, depende del tipo de pilote y terreno.
Eficiencia de Grupo
Este valor está definido por:
EG:(carga de rotura promedio del pilote en grupo)/(carga de rotura promedio del pilote individual )
Pilotes hincados en suelos granulares sin cohesión
La hinca de pilotes compacta el terreno y la resistencia del grupo es mayor que la suma deresistencias de los pilotes aislados. Los ensayos han demostrado que los factores de EG de pilotes hincados en arena pueden llegar a 2.En diseño se utiliza un factor de EG de valor 1 para todo tipo de pilotes...