Suelos

4.0. ESTUDIO DE SUELOS Y CANTERAS
EL MOLINO - CHAGUAL

5.1. GENERALIDADES
4.1.1 OBJETIVOS
a) Objetivo General

El objetivo general del presente estudio el determinar el espesor del Afirmado a todo lo largo del tramo de 45.328 Km. que actualmente también se encuentran a nivel de Afirmado.
Este espesor se determinará en base al Tráfico existente y a las característicasfísicas- mecánicas de los suelos de Subrasante.

b) Objetivos Específicos
* Determinar la ubicación de bancos de materiales (Canteras) que serán utilizados en la construcción de las Vías.
* Habiendo ubicado bancos de materiales efectuar el estudio de suelos, para determinar las características físicas - mecánicas de los suelos que lo conforman, así mismo determinar el volumentotal, volumen efectivo, rendimientos, usos y acceso.
* Ubicar y analizar Fuentes de Agua que cumplan las especificaciones técnicas para el uso de Pavimentos y Obras de Concreto Simple y Armado.
* Efectuar las exploraciones de campo necesarias para determinar las características físicas- mecánicas de los suelos de subrasante de la plataforma existente.
* Elaborar el perfilestratigráfico de la subrasante en base a los resultados de los ensayos efectuados a estos suelos.
* Determinar espesores del Afirmado en base a metodologías apropiadas.


4.1.2. Localización y Descripción del Proyecto
El estudio Definitivo para la Carretera El Molino – Chagual se desarrolla íntegramente en el Distrito de Cochorcos, Provincia de Sanchez Carrión, Departamentode la Libertad y forma parte de la Ruta Nacional Nº PE-3N.


a) Localización Geográfica
El Proyecto se encuentra enmarcado dentro de las siguientes coordenadas geográficas aproximadas:
* Latitud Norte 7º45´23” en El Molino hasta 7º49´47” en Chagual.
* Longitud Oeste del Meridiano de Greenwich 77º46´39” en El Molino hasta 77º38´12” en Chagual.

4.1.3Características Geométricas de la Vía
Características del Pav. | Cond. Actual | En Proyecto |
Longitud (Km.) | 48.3 | Por definir |
Tipo de Superficie | Afirmado | Afirmado |
Ancho de calzada | 4.0 - 7.0 | 6 |
Estado de Conservación | Pésimo | Bueno |
Tipos de daño | Encalaminados, baches, asentamientos, desprendimientos del agregado | Leves |
Berma | No presenta | 0.5 |
Pendiente (%) | 0.185 -9.995 | 0.50 - 9.00 |
Bombeo (%) | No presenta | 2 |

4.1.4 Acceso a la zona de Estudio

De | A | Modo de Transp. | Distancia (Km.) | Tiempo |
Lima | Trujillo | Terrestre | 557.2 | 11.0 horas |
| | Aéreo | -- | 40.0 min. |
Trujillo | Pte. Pallar | Terrestre | 218.4 | 6.0 horas |
Pte. Pallar | El Molino | Terrestre | 56.5 | 2.0 horas |

4.1.5Antecedentes del Proyecto
Se efectuó el Estudio a Nivel de Perfil, definiéndose lo siguiente:
Los suelos de la plataforma existen se encuentran como se indica en la siguiente Tabla:

Progresiva | SUCS | Estado del Suelo |
57+500 | CL | Consistencia Semi Dura |
62+500 | GC | Compacidad Semi Densa |
67+500 | SC | Compacidad Semi Densa |
72+500 | GC |Compacidad Semi Densa |
77+500 | CL | Consistencia Semi Dura |
82+500 | SC | Compacidad Semi Densa |
87+500 | SC | Compacidad Semi Densa |
92+500 | SC | Compacidad Semi Densa |
97+500 | SP-SC | Compacidad Semi Densa |
102+500 | SC | Compacidad Semi Densa |





Las Canteras estudiadas fueron:
Cantera | Prog. (Km.) | C.B.R. (%) | Tipo |
AltoMolino | 55+200 | 51.9 | Afirmado |
Km. 78 + 500 | 78+500 | 47.2 | Afirmado |
Km. 92 + 920 | 92+920 | 41.0 | Afirmado |
Quebrada Pataz | 100+500 | 41.4 | Afirmado |
Rio Marañón | 104+800 | 44.6 | Hormigón |
Las Fuentes de Agua estudiadas fueron:
Fuente de Agua | Prog. (Km.) |
El Molino | 56+00 |
Sitabambita | 79+500 |
Corrales I | 87+500 |
Corrales II | 88+700 |
Chagualito |...