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SUPERVIVENCIA en el ÁRTICO

Este caso ha sido preparado para servir de base de discusión y no como la ilustración de la gestión adecuada o inadecuada en una situación determinada.Ejercicio: Un problema de supervivencia
en el Sub-Ártico

1. La Situación en el Sub-Ártico

Son aproximadamente las 2:30 p.m. del 5 de octubre. El hidroavión en el que usted viajaba acaba decaer en la costa oriental del Lago Laura, en la región sub-ártica al norte del límite entre Québec y Terranova. El piloto murió en el accidente, pero el resto del grupo no sufrió lesiones.Todos están mojados hasta la cintura y transpiran copiosamente. Poco después del accidente, el avión fue arrastrado por la corriente hasta aguas más profundas y se hundió, con el cadáver delpiloto atrapado en su interior.

Antes del accidente, el piloto no pudo comunicarse por radio. A pesar de ello, un relevamiento del área parece indicar que se encuentran a 50 km (30 millas)al sur de la ruta planeada y aproximadamente a 40 km (22 millas náuticas) al este de Schefferville, el punto de partida original y el lugar habitado más cercano. El campo minero del LagoHollinger fue abandonado años atrás, cuando un incendio destruyó sus instalaciones. Schefferville, con una población de 5.000 habitantes, es un pueblo con una mina de hierro a unos 556 km (300millas náuticas) al norte de St. Lawrence, 725 km (450 millas) al este del área de las bahías James y Hudson, 1.290 km (800 millas) al sur del círculo ártico y 500 km (300 millas) al oeste delOcéano Atlántico. Sólo se puede llegar a él por avión o ferrocarril, dado que todos los caminos terminan a varios kilómetros del pueblo. El grupo es esperado de vuelta en Schefferville el 19de octubre a más tardar, proveniente del noroeste de Labrador. A tal efecto, completaron por radio desde Schefferville parte del Plan de vuelo para entregar al Departamento de Transporte.