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Henry Ford En La Administración Científica

Ingeniero estadounidense, fundador de uno de los consorcios más importantes del siglo XX, Ford Motor co. Aplicador de las teorías de Taylor aldesarrollar un modelo de automóvil con piezas autocambiables (repuestos).

Llevo acabo las siguientes aplicaciones a la administración de la producción:

Banda transportadora en la línea de producciónautomotriz, que optimizo la producción en serie a tal grado que en 1893, alcanzo la producción de 800 unidades diarias.

Garantizo un salario mínimo por día y por hora y una jornada laboral de ochohoras, con lo que disminuyo de dos horas a cuatro horas diarias.

Fue el primero en lograr el desarrollo integral, tanto vertical como horizontal.

Creo un método revolucionario de comercialización,semejante al autofinanciamiento. Se autofinancio con los salarios de los obreros a quienes les vendió autos por anticipado. Además repartió entre sus colaboradores acciones de la compañía.Fundamento sus prácticas administrativas en tres principios:

Disminución de los tiempos de producción mediante uso eficiente de la maquinaria y materias primas.

Reducción de inventarios en proceso(principio fundamental en el sistema de producción moderno denominado justo a tiempo).

Aumento la productividad, gracias ala especialización de los operarios y el uso de la línea de montaje.Aportes de Henry Ford y Taylor a la administración

Los señores Henry Ford y Federick Winslow Taylor aunque como todo han de tener sus diferencias en el momento en que empezamos a hablar de susaportes a la administración se les atribuyen grandes semejanzas y es que son los representantes de la escuela Clásica de la (Organización Científica del Trabajo).

Como primera medida vamos hablar deTaylor y de los importantes aportes que hace a la administración. Taylor publica en el año de 1911 un libro llamado “Principios de la Administración científica”

Idalberto Chiavenato Mac Graw Hill...