SUPLEMENTOS SECCION 2 COMPLETA
Páginas: 8 (2000 palabras)
Publicado: 20 de septiembre de 2015
CESSNA SEGUNDA SECCION.
MODELO 182S. LIMITACIONES.
SEGUNDA SECCION
LIMITACIONES
TABLA DE CONTENIDO. PAGINA.
Introducción. 2-3
Limitaciones de Velocidad. 2-4
Indicaciones de velocidad 2-5
Limitaciones del motor. 2-5
Indicaciones de los instrumentos del motor. 2-6
Límites de peso.2-7
Límites del centro de gravedad. 2-7
Límites de maniobra. 2-8
Límites del factor de carga en vuelo. 2-8
Límites de operación para el vuelo. 2-8
Límites de combustible. 2-8
Límites diversos. 2-9
Limitaciones de Flaps. 2-9
Letreros. 2-13
Feb 3/97 2-1/ (2-2 blanco)
CESSNA SEGUNDA SECCION.
MODELO 182S. LIMITACIONES.
INTRODUCCION.
La segunda sección contiene límites de operación, indicaciones de los instrumentos y letreros básicos necesarios para una operación segura del avión, del motor, de los sistemas y equipos normales, las limitaciones que se encuentran incluidas en esta sección y en la novenasección han sido aprobadas por la Administración Federal de Aviación. La observancia de estas limitaciones en su operación se establece en el Reglamento de la Aviación Federal.
NOTA.
La novena sección del manual del piloto hace mención que se enmendaron los límites de operación, procedimientos de operación, datos de rendimiento y otra información necesaria del equipo de los aviones másdetalladamente.
NOTA.
El enlistado de velocidades que se encuentra en la gráfica de limitaciones de velocidad (figura 2-1) y la gráfica de las marcas del velocímetro (figura 2-2) esta basada en la calibración de la velocidad encontrándose la información en la quinta sección en referencia con la toma de presión estática normal. Si la toma de presión estática alterna se utiliza, se incrementan los márgenes,debiendo ser observados, permitiendo que la variación de la velocidad calibrada entre la presión estática normal y la toma estática alterna se encuentre como se muestra en la quinta sección.
Su cessna esta certificada por la FAA con el tipo de certificado No. 3A13 como modelo Cessna No.182S.
Nov 15/00 2-3SEGUNDA SECCION. CESSNA
LIMITACIONES. MODELO 182S.
LIMITACIONES DE VELOCIDAD.
Las limitaciones de velocidad y su importancia operacional se muestran en la figura 2-1.
SIMBOLO
VELOCIDAD
KCAS
KIAS
OBSERVACIONES
VNE
VELOCIDAD NUNCA EXCEDIDA
170
175
NO EXCEDA ESTA VELOCIDAD EN NINGUNA OPERACION.
VNO
VELOCIDAD MAXIMA ESTRUCTURAL
137
140
NO EXCEDA ESTA VELOCIDAD EXCEPTO ENAIRE EN CALMA, Y SOLO CON PRECAUCION.
VA
VELOCIDAD DE MANIOBRA CON:
3110 LIBRAS. (1411.94 kgs.)
2600 LIBRAS. (1407.40 kgs.)
2000 LIBRAS. (1339.30 kgs.)
109
101
89
110
101
88
NO REALICE MOVIMIENTOS DE CONTROLES COMPLETOS O BRUSCOS ARRIBA DE ESTAS VELOCIDADES.
VFE
MÁXIMA VELOCIDAD PARA LA EXTENSION DE LOS FLAPS:
0° A 10° FLAPS
10° A 20° FLAPS
20° A MAXIMA DE FLAPS (38º)
137
118
100
140
120100
NO EXCEDA ESTAS VELOCIDADES CON LOS FLAPS ABAJO.
-------
MÁXIMA VELOCIDAD CON LA VENTANA ABIERTA.
170
175
NO EXCEDA ESTA VELOCIDAD CON LAS VENTANAS ABIERTAS.
Figura 2-1 Limitaciones de Velocidad.
2.4 Feb 3/97
CESSNA SEGUNDA SECCION.
MODELO 182S. LIMITACIONES.
MARCACIONES DEL VELOCIMETRO.
Las marcaciones del velocímetro y el significado del códigode colores se muestran en la figura 2-2.
CODIGO DE COLOR
RANGO DE VELOCIDAD EXPRESADO EN KIAS.
SIGNIFICADO.
ARCO BLANCO
36 – 100
RANGO DE OPERACION PARA 38º DE FLAPS.
ARCO VERDE
43 – 140
RANGO DE OPERACION NORMAL
ARCO AMARILLO
140 – 175
SOLO DEBE DE OPERARSE EN AIRE EN CALMA Y SOLO CON PRECAUCION.
LINEA ROJA
175
MAXIMA VELOCIDAD PARA CUALQUIER OPERACION
Figura 2-2 Marcaciones del velocímetro....
MODELO 182S. LIMITACIONES.
SEGUNDA SECCION
LIMITACIONES
TABLA DE CONTENIDO. PAGINA.
Introducción. 2-3
Limitaciones de Velocidad. 2-4
Indicaciones de velocidad 2-5
Limitaciones del motor. 2-5
Indicaciones de los instrumentos del motor. 2-6
Límites de peso.2-7
Límites del centro de gravedad. 2-7
Límites de maniobra. 2-8
Límites del factor de carga en vuelo. 2-8
Límites de operación para el vuelo. 2-8
Límites de combustible. 2-8
Límites diversos. 2-9
Limitaciones de Flaps. 2-9
Letreros. 2-13
Feb 3/97 2-1/ (2-2 blanco)
CESSNA SEGUNDA SECCION.
MODELO 182S. LIMITACIONES.
INTRODUCCION.
La segunda sección contiene límites de operación, indicaciones de los instrumentos y letreros básicos necesarios para una operación segura del avión, del motor, de los sistemas y equipos normales, las limitaciones que se encuentran incluidas en esta sección y en la novenasección han sido aprobadas por la Administración Federal de Aviación. La observancia de estas limitaciones en su operación se establece en el Reglamento de la Aviación Federal.
NOTA.
La novena sección del manual del piloto hace mención que se enmendaron los límites de operación, procedimientos de operación, datos de rendimiento y otra información necesaria del equipo de los aviones másdetalladamente.
NOTA.
El enlistado de velocidades que se encuentra en la gráfica de limitaciones de velocidad (figura 2-1) y la gráfica de las marcas del velocímetro (figura 2-2) esta basada en la calibración de la velocidad encontrándose la información en la quinta sección en referencia con la toma de presión estática normal. Si la toma de presión estática alterna se utiliza, se incrementan los márgenes,debiendo ser observados, permitiendo que la variación de la velocidad calibrada entre la presión estática normal y la toma estática alterna se encuentre como se muestra en la quinta sección.
Su cessna esta certificada por la FAA con el tipo de certificado No. 3A13 como modelo Cessna No.182S.
Nov 15/00 2-3SEGUNDA SECCION. CESSNA
LIMITACIONES. MODELO 182S.
LIMITACIONES DE VELOCIDAD.
Las limitaciones de velocidad y su importancia operacional se muestran en la figura 2-1.
SIMBOLO
VELOCIDAD
KCAS
KIAS
OBSERVACIONES
VNE
VELOCIDAD NUNCA EXCEDIDA
170
175
NO EXCEDA ESTA VELOCIDAD EN NINGUNA OPERACION.
VNO
VELOCIDAD MAXIMA ESTRUCTURAL
137
140
NO EXCEDA ESTA VELOCIDAD EXCEPTO ENAIRE EN CALMA, Y SOLO CON PRECAUCION.
VA
VELOCIDAD DE MANIOBRA CON:
3110 LIBRAS. (1411.94 kgs.)
2600 LIBRAS. (1407.40 kgs.)
2000 LIBRAS. (1339.30 kgs.)
109
101
89
110
101
88
NO REALICE MOVIMIENTOS DE CONTROLES COMPLETOS O BRUSCOS ARRIBA DE ESTAS VELOCIDADES.
VFE
MÁXIMA VELOCIDAD PARA LA EXTENSION DE LOS FLAPS:
0° A 10° FLAPS
10° A 20° FLAPS
20° A MAXIMA DE FLAPS (38º)
137
118
100
140
120100
NO EXCEDA ESTAS VELOCIDADES CON LOS FLAPS ABAJO.
-------
MÁXIMA VELOCIDAD CON LA VENTANA ABIERTA.
170
175
NO EXCEDA ESTA VELOCIDAD CON LAS VENTANAS ABIERTAS.
Figura 2-1 Limitaciones de Velocidad.
2.4 Feb 3/97
CESSNA SEGUNDA SECCION.
MODELO 182S. LIMITACIONES.
MARCACIONES DEL VELOCIMETRO.
Las marcaciones del velocímetro y el significado del códigode colores se muestran en la figura 2-2.
CODIGO DE COLOR
RANGO DE VELOCIDAD EXPRESADO EN KIAS.
SIGNIFICADO.
ARCO BLANCO
36 – 100
RANGO DE OPERACION PARA 38º DE FLAPS.
ARCO VERDE
43 – 140
RANGO DE OPERACION NORMAL
ARCO AMARILLO
140 – 175
SOLO DEBE DE OPERARSE EN AIRE EN CALMA Y SOLO CON PRECAUCION.
LINEA ROJA
175
MAXIMA VELOCIDAD PARA CUALQUIER OPERACION
Figura 2-2 Marcaciones del velocímetro....
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