suspencion de tirantes

Introducción

El concepto que tenemos como lo es la suspensión es el elemento que contiene los impactos y desperfecciones del camino a la vez sostiene el peos del vehículo además de contenes el peso evita los bruscos movimientos bruscos que puede llegar a tener el auto así mismo permite al conductor una sensación de confort más allá de lo convencional haciendo del viaje algo más placentero yasí como sus acompañantes una buena suspensión nos permitirá contener los posibles daños a la carrocería así como al chasis como resultado de las imperfecciones de la carretera y posibles obstáculos de modo que la suspensión se ha vuelto algo tan significativo que el tipo y configuración de esta podrá darle al vehículo una respuesta dinámica tanto buena como mala por tal motivo ingenierosdiseñan distintas configuraciones para esta y varios tipos que dependen del peso del vehículo como su velocidad y nivel de carga por tal motivo este elemento puede inclusive llegar a ser lo más difícil de configurar en un auto por ser el intermediario entre el bastidor y el neumático


La suspensión en un automóvil, camión o motocicleta, es el conjunto de elementos que absorben lasirregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
Tipos de suspensión
En la actualidad las suspensiones que se emplean en los automóviles de turismo son muy variadas, si bien todas están basadas en unos pocossistemas diferenciados.
En primer lugar se diferencian las suspensiones en las que ambas ruedas de un eje están unidas por medios elásticos, de tal manera que el movimiento de una se transmite a la otra, de las suspensiones en las que, por el contrario, ambas ruedas cuentan con elementos de suspensión que no están unidos dinámicamente. Estas últimas se denominan "independientes".
Amortiguador esun dispositivo que absorbe energía, utilizado normalmente para disminuir las oscilaciones no deseadas de un movimiento periódico o para absorber energía proveniente de golpes o impactos.
Los amortiguadores son un componente común de la suspensión de los automóviles y otros vehículos, para ayudar a que las ruedas se mantengan pegadas al suelo. Los elementos elásticos metálicos utilizados en lasuspensión tienen la tendencia de rebotar. Se han dado casos en pisos bacheados, y debidos a que los movimientos de cada bache se sumaban en los que coches han llegado a despegar. Para evitar este efecto, el que las ruedas se despeguen, los amortiguadores frenan las oscilaciones siguientes al movimiento inicial del bache. Este efecto de rebote se evita en las suspensiones neumáticas como lahidroneumática.
Tipos de amortiguadores
Amortiguador de gas
Amortiguador hidráulico
Amortiguador neumático
Amortiguador reológico
Amortiguador magnético
Resorte o muelle a un operador elástico capaz de almacenar energía y desprenderse de ella sin sufrir deformación permanente cuando cesan las fuerzas o la tensión a las que es sometido. Son fabricados con materiales muy diversos, tales como acero alcarbono, acero inoxidable, acero al cromo-silicio, cromo-vanadio, bronces, plástico, entre otros, que presentan propiedades elásticas y con una gran diversidad de formas y dimensiones.
Se les emplean en una gran cantidad de aplicaciones, desde cables de conexión hasta disquetes, productos de uso cotidiano, herramientas especiales o suspensiones de vehículos. Su propósito, con frecuencia, se adaptaa las situaciones en las que se requiere aplicar una fuerza y que esta sea retornada en forma de energía. Siempre están diseñados para ofrecer resistencia o amortiguar las solicitaciones externas.
De acuerdo a las fuerzas o tensiones que puedan soportar, se distinguen tres tipos principales de resortes:
Resortes de tracción: Estos resortes soportan exclusivamente fuerzas de tracción y se...