SUSPENSI N MCPHERSON
Páginas: 2 (355 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2015
SUSPENSIÓN MCPHERSON
La suspensión McPherson es un tipo de suspensión habitualmente utilizada en los automóviles modernos, tiene como ventajas su simplicidad y bajo costo de fabricación. Tieneun problema geométrico, ya que transmite el movimiento directamente del asfalto al chasis, lo que provoca ruidos Es uno de los sistemas más empleados en el eje delantero. Este sistema solamente llevaun brazo oscilante, unido por un extremo al bastidor mediante cojinetes elásticos, y por el otro extremo a la mangueta a través de la rótula. La mangueta por su parte superior está unida alamortiguador vertical. Este está dotado de una plataforma en la cual se apoya el muelle que lo rodea y, por el extremo superior, se apoyan la carrocería en el conjunto muelle-amortiguador.
Esta disposición,además de cumplir su función como suspensión y amortiguación, también sirve como eje vertical de giro de las ruedas. Por lo tanto, el conjunto describe un ángulo proporcional al efectuado con el volante. yvibraciones
En la suspensión McPherson, las ruedas están controladas por un brazo oscilante, que está debajo del centro de gravedad de la rueda. También lleva un montante de suspensión y unavarilla de guía. En el caso de los brazos oscilantes, éstos se encuentran fijados al subchasis.
Gracias a la separación funcional de las fuerzas longitudinales en el soporte delantero y de las laterales, enel soporte trasero, se obtiene una gran agilidad de marcha, además de una gran seguridad y un confort interior muy elevado sin que estas dos fuerzas influyan una en la otra.
El diseño de lasuspensión McPherson es un gran diseño que ha revolucionado el mundo del automóvil desde que fue utilizado por primera vez. Podemos hablar de un gran número de ventajas frente a otros sistemas de suspensión.Por ejemplo, el vehículo tiene una menor masa suspendida, un gran apoyo en el suelo, un diseño muy compacto y las fuerzas son reducidas.
Con el paso de los años, la suspensión McPherson ha sido...
La suspensión McPherson es un tipo de suspensión habitualmente utilizada en los automóviles modernos, tiene como ventajas su simplicidad y bajo costo de fabricación. Tieneun problema geométrico, ya que transmite el movimiento directamente del asfalto al chasis, lo que provoca ruidos Es uno de los sistemas más empleados en el eje delantero. Este sistema solamente llevaun brazo oscilante, unido por un extremo al bastidor mediante cojinetes elásticos, y por el otro extremo a la mangueta a través de la rótula. La mangueta por su parte superior está unida alamortiguador vertical. Este está dotado de una plataforma en la cual se apoya el muelle que lo rodea y, por el extremo superior, se apoyan la carrocería en el conjunto muelle-amortiguador.
Esta disposición,además de cumplir su función como suspensión y amortiguación, también sirve como eje vertical de giro de las ruedas. Por lo tanto, el conjunto describe un ángulo proporcional al efectuado con el volante. yvibraciones
En la suspensión McPherson, las ruedas están controladas por un brazo oscilante, que está debajo del centro de gravedad de la rueda. También lleva un montante de suspensión y unavarilla de guía. En el caso de los brazos oscilantes, éstos se encuentran fijados al subchasis.
Gracias a la separación funcional de las fuerzas longitudinales en el soporte delantero y de las laterales, enel soporte trasero, se obtiene una gran agilidad de marcha, además de una gran seguridad y un confort interior muy elevado sin que estas dos fuerzas influyan una en la otra.
El diseño de lasuspensión McPherson es un gran diseño que ha revolucionado el mundo del automóvil desde que fue utilizado por primera vez. Podemos hablar de un gran número de ventajas frente a otros sistemas de suspensión.Por ejemplo, el vehículo tiene una menor masa suspendida, un gran apoyo en el suelo, un diseño muy compacto y las fuerzas son reducidas.
Con el paso de los años, la suspensión McPherson ha sido...
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