suspension hidroneumatica
Páginas: 4 (961 palabras)
Publicado: 16 de enero de 2015
Practica 2
Suspensión hidroneumática
Índice:
1- Esquema
2- Historia
3- Hidroneumática
Componentes
Funcionamiento
4- Hidractiva 1 y 2
5- Hidractiva 3 y 3+
6- Seguridad e higiene
1-Esquema
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
2- Historia
La suspensión hidroneumática es un tipo de suspensióninventada por Citroën, que tiene el propósito de conseguir una conducción suave, confortable y segura para el conductor.
Citroën primero introdujo este sistema en 1954 en la suspensión trasera delTraction Avant. La primera aplicación plena era de la linea DS en 1955.
Los puntos mas relevantes de esta suspensión en la historia son:
Durante la Segunda Guerra Mundial, Paul Mags, un empleado deCitron, sin ningún entrenamiento formal en ingeniería, en secreto desarrolla el concepto de una suspensión de aceite y aire para combinar un nuevo nivel de suavidad con el control del vehículo yautonivelante.
1954 Traction Avant 15H: suspensión trasera, con fluido hidráulico LHS.
1955 DS Citron: Suspensión, dirección asistida, frenos y caja de cambios/embrague accionado por asistenciahidráulica de alta presión. Una bomba accionada por la correa 7-pistón, de tamaño similar a una bomba de dirección asistida, genera esta presión cuando el motor está en marcha.
1962 Morris Motors Limitedintroduce el BMC ADO16 con suspensión hydrolastic.
1964 Mercedes-Benz presenta el 600 con suspensión de aire diseñado para evitar las patentes Citroën.
1965 Rolls-Royce licencias de tecnologíaCitron para la suspensión de la nueva Shadow Silver.
1966 Mercedes-Benz presenta el 6.3 también con suspensión neumática.
Se introduce 1967 El fluido mineral LHM superiores.
1970 GS Citroën:Adaptación de la suspensión hidroneumática para un coche pequeño.
1970 SM Citroën: Velocidad variable auto-retorno del volante hidráulico denominado DIRAVI y accionamiento hidráulico haces de...
Suspensión hidroneumática
Índice:
1- Esquema
2- Historia
3- Hidroneumática
Componentes
Funcionamiento
4- Hidractiva 1 y 2
5- Hidractiva 3 y 3+
6- Seguridad e higiene
1-Esquema
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
2- Historia
La suspensión hidroneumática es un tipo de suspensióninventada por Citroën, que tiene el propósito de conseguir una conducción suave, confortable y segura para el conductor.
Citroën primero introdujo este sistema en 1954 en la suspensión trasera delTraction Avant. La primera aplicación plena era de la linea DS en 1955.
Los puntos mas relevantes de esta suspensión en la historia son:
Durante la Segunda Guerra Mundial, Paul Mags, un empleado deCitron, sin ningún entrenamiento formal en ingeniería, en secreto desarrolla el concepto de una suspensión de aceite y aire para combinar un nuevo nivel de suavidad con el control del vehículo yautonivelante.
1954 Traction Avant 15H: suspensión trasera, con fluido hidráulico LHS.
1955 DS Citron: Suspensión, dirección asistida, frenos y caja de cambios/embrague accionado por asistenciahidráulica de alta presión. Una bomba accionada por la correa 7-pistón, de tamaño similar a una bomba de dirección asistida, genera esta presión cuando el motor está en marcha.
1962 Morris Motors Limitedintroduce el BMC ADO16 con suspensión hydrolastic.
1964 Mercedes-Benz presenta el 600 con suspensión de aire diseñado para evitar las patentes Citroën.
1965 Rolls-Royce licencias de tecnologíaCitron para la suspensión de la nueva Shadow Silver.
1966 Mercedes-Benz presenta el 6.3 también con suspensión neumática.
Se introduce 1967 El fluido mineral LHM superiores.
1970 GS Citroën:Adaptación de la suspensión hidroneumática para un coche pequeño.
1970 SM Citroën: Velocidad variable auto-retorno del volante hidráulico denominado DIRAVI y accionamiento hidráulico haces de...
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