suspension

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
SECRETARÍA ACADÉMICA
DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR
CET 1, “WALTER CROSS BUCHANAN”
SUBDIRECCIÓN ACADÉMICA

Departamento: Sistemas Automotrices Academiade: Sistemas Automotrices

Reparación del sistema de dirección y componentes de la suspensión


Rigoberto Hernández Ramírez


Romero Torres Diego


Tipos de suspensión


5IV13SUSPENSION EJE OSCILANTE
Mazda Allegro Hatchback 2007

Componentes:

Semieje
Articulación
Muelle
Amortiguador
Pivote de giro

VENTAJAS: La ventaja que presenta es que el pivote de giro(1) está a menor altura que en el eje oscilante de dos articulaciones. Una variante de este sistema es el realizado mediante un eje oscilante pero de una sola articulación mostrada en la figurainferior. Esta suspensión es utilizada por Mercedes Benz en sus modelos 220 y 300.

DESVENTAJA: Este tipo de suspensión no se puede usar como eje
directriz puesto que en el movimiento oscilatorio de lossemiejes se altera
notablemente la caída de las ruedas en las curvas.







SUSPENSION BRAZOS TIRADOS
Renault Clio 2008

Componentes:
Brazos
Mangueta de rueda
Amortiguador
Barrade torsión
Barra estabilizadora
Muelles

VENTAJAS: tiene la ventaja de que no precisa estabilizadores longitudinales debido a la componente longitudinal que tiene el propio brazo o soporte.DESVENTAJA: Aquí las variaciones de caída y de vía dependen de la posición e inclinación de los brazos longitudinales por lo tanto, permite que se variara durante la marcha la caída y el avance de lasruedas con lo que se mejora la estabilidad del vehículo.








SUSPENSION MC PHERSON
CONSUL FORD 1951
Componentes:
Cubre polvo de dirección
Rotula
Terminal superior e inferiorResortes
La Suspensión McPherson es un tipo de suspensión habitualmente utilizada en los automóviles modernos, toma su nombre de Earl S. McPherson, un ingeniero que la desarrolló para su uso en 1951, en...