suspension
Páginas: 2 (341 palabras)
Publicado: 9 de octubre de 2014
Colegio De Educación Profesional Técnica
“Los Reyes La Paz “
MODULO:
Diagnóstico y servicio a sistemas de suspensión electrónica
DOCENTE:
Lira Alva Cosme
ALUMNO
MATRICULA:121970224-6
GRUPO:
504
SALON:
D-3
EVIDENCIA
R.A. 1.1 Identifica el funcionamiento y características de los sistemas de suspensión electrónica, utilizados en los vehículos automotricesPeso:
20%
INTRODUCCION
Suspensión neumática
Esta suspensión se basa en el mismo principio de la suspensión convencional o hidroneumática. Consiste en intercalar entre el bastidor y el ejede las ruedas o los brazos de suspensión un resorte neumático.
El resorte neumático está formado por una estructura de goma sintética reforzada con fibra de nailon que forma un cojín o balón vacíoen su interior. Por abajo está unido a un émbolo unido sobre el eje o brazos de suspensión. Por encima, va cerrado por una placa unida al bastidor.
Suspensión hidroneumática
Se divide en dospartes: La electrónica y la mecánica (amortiguadores y dos electroválvulas)
La parte electrónica utiliza los sensores que mandan información tal como el ángulo de giro y la velocidad de rotación delvolante, posición del acelerador, velocidad del vehículo, frenada y desplazamiento vertical de la carrocería.
Estas informaciones son contrastadas por el calculador con las medidas de su programa.Si se sobrepasa alguno de sus valores provoca una toma de decisiones que afecta a las electroválvulas modificando los orificios calibrados del amortiguador.
Suspensión amortiguaciónpilotada/magnética
Es un sistema de suspensión que integra los mismos componentes de una suspensión neumática, incorporando además un regulador electro neumático que contiene las electroválvulas controladas por laUCE.
Conclusión
El tipo de suspensiones del automóvil son muy variadas y las que se mencionaron como la neumática, hidroneumática y pilotada tienen distintas características pero...
Colegio De Educación Profesional Técnica
“Los Reyes La Paz “
MODULO:
Diagnóstico y servicio a sistemas de suspensión electrónica
DOCENTE:
Lira Alva Cosme
ALUMNO
MATRICULA:121970224-6
GRUPO:
504
SALON:
D-3
EVIDENCIA
R.A. 1.1 Identifica el funcionamiento y características de los sistemas de suspensión electrónica, utilizados en los vehículos automotricesPeso:
20%
INTRODUCCION
Suspensión neumática
Esta suspensión se basa en el mismo principio de la suspensión convencional o hidroneumática. Consiste en intercalar entre el bastidor y el ejede las ruedas o los brazos de suspensión un resorte neumático.
El resorte neumático está formado por una estructura de goma sintética reforzada con fibra de nailon que forma un cojín o balón vacíoen su interior. Por abajo está unido a un émbolo unido sobre el eje o brazos de suspensión. Por encima, va cerrado por una placa unida al bastidor.
Suspensión hidroneumática
Se divide en dospartes: La electrónica y la mecánica (amortiguadores y dos electroválvulas)
La parte electrónica utiliza los sensores que mandan información tal como el ángulo de giro y la velocidad de rotación delvolante, posición del acelerador, velocidad del vehículo, frenada y desplazamiento vertical de la carrocería.
Estas informaciones son contrastadas por el calculador con las medidas de su programa.Si se sobrepasa alguno de sus valores provoca una toma de decisiones que afecta a las electroválvulas modificando los orificios calibrados del amortiguador.
Suspensión amortiguaciónpilotada/magnética
Es un sistema de suspensión que integra los mismos componentes de una suspensión neumática, incorporando además un regulador electro neumático que contiene las electroválvulas controladas por laUCE.
Conclusión
El tipo de suspensiones del automóvil son muy variadas y las que se mencionaron como la neumática, hidroneumática y pilotada tienen distintas características pero...
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