Suspension





Instituto Politécnico Nacional.


CECyT 3 Estanislao Ramírez Ruiz.


Carrera: Sistemas Automotrices.


Unidad de Aprendizaje: Mant. y Rep. al Sist. de Direc. y Comp. De Suspensión.


Nombre del trabajo: Elementos del Sistema de Suspensión.


Profesor: José Valentín Aguilar Beltrán.


Grupo: 5lV16.



Turno: Vespertino.



Integrantes:

Barrera Salazar Ma. Cristina.

Domínguez Silva Gpe.Montserrat.

Naranjo Velázquez Sofía Priscila.

Rivero Angulo Luis Edgar.

Tellez Torres Stephany Sabine.



Índice.


Tema Página.

1. Amortiguadores._________________________________
1.1 Clasificación y tipos.___________________________________


2. Barras de torsión._________________________________
2.1Clasificación y tipos.___________________________________


3. Resortes. _________________________________________
3.1 Función.________________________________________________
3.2 Clasificación.___________________________________________
3.3 Tipos.___________________________________________________


4. Muelles.__________________________________________
4.1 Función._______________________________________________
4.2 Clasificación. __________________________________________
4.3 Tipos. __________________________________________________
4.4 Diferencia entre muelles y resortes.______________________


5. Rotulas.___________________________________________
5.1 Función.________________________________________________
5.2 Clasificación.___________________________________________
5.3 Tipos.___________________________________________________
5.4 Criterios de revisión._____________________________________


6. Barras estabilizadoras._____________________________
6.1 Función. ________________________________________________
6.2 Clasificación. ___________________________________________
6.3 Tipos. ___________________________________________________6.4 Criterios de revisión. _____________________________________


7. Rodamientos. ______________________________________
7.1 Función.__________________________________________________
7.2 Clasificación._____________________________________________
7.3 Tipos._____________________________________________________
7.4 Criterios de revisión._______________________________________


8.Rines._______________________________________________
8.1 Importancia. ______________________________________________
8.2 Clasificación.______________________________________________


9. Neumáticos.__________________________________
9.1 Clasificación._______________________________________________
9.2 Nomenclatura de identificación._____________________________Amortiguadores.


1. Amortiguadores hidráulicos

Sirven para manejo normal sin carga y para trabajo pesado, estos últimos tienen mayor capacidad hidráulica y válvulas más duras que los que son para manejo normal, ofrecen mejor control a altas velocidades y en malos caminos.

Un tipo de amortiguadores hidráulicos son losamortiguadores ajustables. Su ajuste cambia la calibración de los orificios de las válvulas, de modo que el líquido pasa por el pistón con más o menos rapidez para proporcionar un rodamiento más suave o más duro, según el caso.

Algunos se pueden a justar a niveles más duros para compensar el desgaste.



2. Amortiguadores neumáticos

Tienen cámaras de aire que combinan las características de losamortiguadores ajustables y los de trabajo pesado o de sobre carga. Cuando se aumenta la presión del aire, las cámaras se convierten en resortes de sobre carga y soportan mayores pesos.

Al eliminar el exceso de carga se expulsa parcial o totalmente el aire de las cámaras. Los amortiguadores de aire se recomiendan para automóviles que llevan cargas variables o que en ocasiones arrastran un...