Sustentaci N A Rea

SUSTENTACIÓ
N AÉREA
Alejandro Palau, Marcela González y Andrés
Felipe Quintero

• Por medio de este trabajo se explicará como un avión
logra sustentarse de forma estable en el aire por medio
delteorema de Bernoulli. Se darán a conocer conceptos
clave y luego se explicara de manera breve y concisa
como un avión logra elevarse y sostenerse en el aire.

INTRODUCCIÓN

• La sustentación es lafuerza generada sobre un cuerpo
que viaja a través de un fluido en dirección perpendicular
a la corriente incidente.

¿SUSTENTACIÓN?

• Extradós: es la parte superior del ala, esta parte la mas
curvadadel ala.
• Intradós: parte inferior del ala, es menos curvada.
• Borde De Ataque: la parte delantera del ala, aquí
impactan primero las partículas del aire.
• Borde De Salida o Fuga: parte trasera delala.
• Cuerda: línea imaginaria que se forma del borde salida
con el borde de ataque.

CONCEPTOS
CLAVE

PARTES DEL ALA

• El extradós (parte superior del ala), es mucho mas curvado
que el intradós(parte inferior del ala), ya que, como dice el
teorema de Bernoulli, a mayor velocidad menor presión y a
menor velocidad mayor presión. Por tanto, el extradós al ser
mas curvado las partículas tienenque recorrer más distancia
que en el intradós que es mucho mas plano. Si tenemos 2
partículas de aire que parten al mismo tiempo del borde de
ataque, pero una pasa por arriba y otra por abajo, para quelleguen al mismo tiempo al borde de salida, la que va por
arriba que recorre más distancia tendrá que ir más rápido.

¿POR QUÉ LA
CURVATURA?

• En el intradós el aire va mas despacio lo que generamayor presión y esto genera una mayor fuerza la cual
empuja el ala hacia arriba.
• Además el aire que paso por el extradós tiene una
velocidad mucho mayor lo que genera una menor presión
y deja que elavión se eleve por medio de la presión
ejercida en el intradós.

¿POR QUÉ?

Gráfica

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L: fuerza de sustentación en newtons.
p: densidad del fluido en kg/m3.
V: la velocidad en m/s.
A: el...