Sustentacion

Teoria de la Sustentacion
La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la de la velocidad de la corriente incidente. Laaplicación más conocida es la del ala , de un ave o un avión, superficie generada por un perfil alar.
Como con otras fuerzas aerodinámicas, en la práctica se utilizan coeficientes adimensionales querepresentan la efectividad de la forma de un cuerpo para producir sustentación y se usan para facilitar los cálculos y los diseños.
El modelo matemático de la fuerza de sustentación es:donde:
L es la fuerza de sustentación en newtons.
 es la densidad del fluido, en kg/m3.
 es la velocidad, en m/s.
 es el área de referencia del cuerpo (también llamado "superficie alar"),representado por m2.
 es el coeficiente de sustentación. Como el resto de coeficientes aerodinámicos, es adimensional. Este coeficiente se halla experimentalmente de acuerdo a





Teorema deElevación de Kutta-Joukowski

Dos antiguos científicos en la aerodinámica, Kutta en Alemania y Joukowski en Rusia, trabajaron para cuantificar la elevación obtenida por un flujo de aire sobre uncilindro giratorio. La relación de elevación es
Elevación por unidad de volúmen = L = GV
donde  es la densidad del aire, V es la velocidad del flujo, y G se llama "intensidad de vórtice". La intensidadde vórice está dada por
G = 2r2
donde  es la velocidad angular del giro del cilindro.
Como todas las elevaciones aerodinámicas, esto parece un poco misterioso, pero lo podemos ver en términosde redireccionamiento del flujo del aire. Si el cilindro atrapa algo del aire en la capa límite de la superficie del cilindro y lo lleva a su alrededor e impulsándolo hacia abajo, entonces le ha dadoun momento hacia abajo. Eso puede actuar para dar al cilindro un momento hacia arriba, de acuerdo con el principio de conservación del momento. Otro enfoque es decir, que se ha ejercido sobre el...