sustentación
Páginas: 2 (499 palabras)
Publicado: 20 de diciembre de 2014
LA SUSTENTACIÓN DE LOS AVIONES
Para que el avión empiece a volar debe de haber una fuerza que sea mayor que la gravitatoria y que empuje al avión hacia arriba. Esta fuerza es la sustentación.La sustentación empuja al ala (un avión típico de transporte tiene sólo un ala, no dos). El ala sostiene al fuselaje y resto de componentes del avión. Y el avión vuela.
Pero la pregunta en sí es¿cómo es capaz de sostenerse el avión en el aire, una máquina que pesa del orden de cientos de toneladas?.
A primera vista parece que el aire es muy poca cosa como para que vuele un avión en el aire,por ello para usar el aire como medio generador de fuerzas para que vuelen los aviones hay que trabajar con velocidades elevadas.
La sustentación es una fuerza que ejerce el aire sobre el ala de losaviones. Una fuerza es una presión por una superficie. El ala del avión al volar tiene una superficie por arriba, extradós, y por abajo, intradós. Hablando de fluidos es más cómodo pensar enpresiones. Si el avión está en la pista de despegue con velocidad cero la presión tanto en extradós como en el intradós es la presión ambiente. Ahora mismo estás sometido a una presión atmosférica en toda lasuperficie de tu piel. Y no te empuja hacia ningún lado porque es la misma por toda tu piel. La fuerza resultante de esta presión atmosférica es nula.
Cuando el avión vuela a ~850 Km/h ladistribución de presiones en el ala es tal que hay una fuerza resultante hacia arriba que compensa la fuerza de la gravedad. Esa distribución de presiones hace que en el intradós haya más presión que lapresión atmosférica y en el extradós hay menos presión que la atmosférica. El aire que está bajo el ala empuja al ala del avión hacia arriba y vuela. El aire que está sobre el ala succiona al ala haciaarriba. La succión supone ~66% de la sustentación, es decir, es importante el aire que hay por debajo y por arriba.
Así que, la sustentación es la suma de la fuerza generada por el aire que empuja...
Para que el avión empiece a volar debe de haber una fuerza que sea mayor que la gravitatoria y que empuje al avión hacia arriba. Esta fuerza es la sustentación.La sustentación empuja al ala (un avión típico de transporte tiene sólo un ala, no dos). El ala sostiene al fuselaje y resto de componentes del avión. Y el avión vuela.
Pero la pregunta en sí es¿cómo es capaz de sostenerse el avión en el aire, una máquina que pesa del orden de cientos de toneladas?.
A primera vista parece que el aire es muy poca cosa como para que vuele un avión en el aire,por ello para usar el aire como medio generador de fuerzas para que vuelen los aviones hay que trabajar con velocidades elevadas.
La sustentación es una fuerza que ejerce el aire sobre el ala de losaviones. Una fuerza es una presión por una superficie. El ala del avión al volar tiene una superficie por arriba, extradós, y por abajo, intradós. Hablando de fluidos es más cómodo pensar enpresiones. Si el avión está en la pista de despegue con velocidad cero la presión tanto en extradós como en el intradós es la presión ambiente. Ahora mismo estás sometido a una presión atmosférica en toda lasuperficie de tu piel. Y no te empuja hacia ningún lado porque es la misma por toda tu piel. La fuerza resultante de esta presión atmosférica es nula.
Cuando el avión vuela a ~850 Km/h ladistribución de presiones en el ala es tal que hay una fuerza resultante hacia arriba que compensa la fuerza de la gravedad. Esa distribución de presiones hace que en el intradós haya más presión que lapresión atmosférica y en el extradós hay menos presión que la atmosférica. El aire que está bajo el ala empuja al ala del avión hacia arriba y vuela. El aire que está sobre el ala succiona al ala haciaarriba. La succión supone ~66% de la sustentación, es decir, es importante el aire que hay por debajo y por arriba.
Así que, la sustentación es la suma de la fuerza generada por el aire que empuja...
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