sustitucion parcial del estribo

GUILLERMO RICORICO BOHOPO
CARROCERIA 1 I.E.S HUMANEJOS
SISTEMAS DE ELEMENTOS FIJOS
MEMORIA
SUSTICION
PARCIAL DEL ESTRIBO






INDICE

1 PASOS PREVIOS A LA REPARACION
2ELECCION DE LAS HERRAMIENTA A UTILIZAR
3 MARCAR LOS PUNTOS A REPARAR
4 INICIO DE LA RAPARACION
5 ANOTACIONES BASICAS ALA HORA DE RAPARAR
6 FINALIZACION DE LA REPARACION
7CONCLUCIONES











1 PASOS PREVIOS A LA REPARACION


ANTES DE REALIZAR CUALQUIER REPARACION HEMOS DE SEGUIR UNAS PAUTAS TALES COMO :

Analizamos el desperfecto y eleguimos el metodoa llevar a cabo para restablecer la forma inicial de la chapa.

Dado el caso y el desperfecto observado llegamos ala conclucion de que la mejor reparacion es hacer una sustitucion parcial delestribo.

Lo cual nos lleva a calcular el tiempo, el coste y todo lo que conlleva afrontar dicha reparacion.

El tiempo estimedo de esta repacion es de alrededor 3 horas aproximadamente, lasherremientas a utilizar las detallamos acontinuacion en el siguiente punto.

2 Herramienta a utilizar

Cinta de carrocero.
Multifuncion con brazo con c abezal de puntos a tapon

Botede pintura electrosoldable



Rotorbital con lija p 80







Mordazas de sujecion



Sierra neumatica


Radial con diferentes discos



Tas y martillo.Clean strip



Mig mag





3 Marcar y cortar

Marcamos los puntos de corte con cinta de carrocerro destalonamos los puntos de soldadura existentes con la destalonadora.



Instalamosmedios ignífugos, para evitar que las proyecciones durante la reparación afecten al resto de elementos del vehículo, y no protegemos a nosotros mismo con guantes, gafas, calzado de protección, mono,casco, etc.

Una vez hecho esto, con la sierra neumatica procedemos a cortar el estribo por la parte exterior teniendo la precaucion de no exedernos a la hora de cortar para no dañar otras zonas del...