sustitucion
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MOTORES DIESEL.
KAREN GERALDINE MELO GONZALEZ
UNIDAD 1 –CONCEPTOS BASICOS
BOGOTA D,C 02 DE DICIEMBRE DEL 2012
DEPTO : MOTORES DIESEL
Unidad 1 - Conceptos Básicos
Actividad de Aprendizaje
1.Los indicadores pueden variar según el modelo y año de fabricación .
1) INDICADOR DE LUZ ALTA
2) ESP-PROGRAMA ELETRONICO DE ESTABILIZACION.
3) SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION.
4) LUZ DEANTINIEBLA
5) INDICADORES PARA LA VERSION CON CAJA AUTOMATICA.
6) INMOBILIZADOR DE MOTOR (SISTEMA DE SEGURIDAD EN ALGUNAS MARCAS Y VEHICULOS)
7) INDICADOR DE FRENO(SE ENCIENDE CUANDO EL FRENO DE MANO ESTAPUESTO)
8) MEDIDOR DE COMBUSTIBLE.
9) SISTEMA DE ARRANQUE SIN LLAVE.
10) FALLA EN EL SISTEMA DE TRANSMISION
11) ABS-SISETEMA DE FRENO ANTIBLOQUEO
12) CINTURON DE SEGURIDAD
13) PUERTA ABIERTA14) BATERIA
15) ACEITE
16) DIRECCION ELECTRONICA
17) FALLA ENE EL MOTOR.
EN EL VEHICULO QUE INSPECCIONE NOS E ENCONTRARON LOS SIGUIENTES INDICADORES;
LUZ INDICADORA DEL SEPARADOR DE AGUA:INDICADOR DE ACTIVACION DEL FRENO D ESCAPE
PRESENCIA DE AGUA ENE EL FILTRO DIESEL:
2 ) TIPO DE BATERIA: sistema de 12 voltios
NUMERO DE IDENTIFICACION.532 254
VOLTAJE NOMINAL:12 voltios
AMPERIOS / HORA: 500 amperios a 650 amperios
CAPACIDAD DE CARGA:95 minutos
La batería está libre de mantenimiento y está sellada.
LA BATERIA:
CARGA
Hace unosaños atrás los coches empleaban para cargar la batería una dinamo generadora de corriente directa (C.D.) o corriente continua (C.C.), como también se le conoce. Sin embargo, en los coches o vehículosautomotores modernos el encargado de proporcionar o restituir la carga que pierde la batería a medida que se utiliza es el alternador, que como su nombre lo indica, genera corriente alterna. Sin...
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