susustancia

Tenemos a la izquierda el montaje para medir en un laboratorio y a la derecha el modelo circuital cuyos
parámetros vamos a estimar. Importante tomar en cuenta que éste es un modelo monofásico, asíque
todas las cantidades se referirán como tal.
Prueba de vacío:
Se alimenta el motor de inducción a voltaje pleno (nominal) y se deja girar libremente, sin carga en el
eje. Se miden la corrienteen cada fase (Ia, Ib e Ic), el voltaje de línea (V Lo), y la potencia activa trifásica
P3Φo. Se halla la corriente promedio Io = (Ia+Ib+Ic)/3; el voltaje de fase V Fo = VLo/√3; y P1Φo = P3Φo/3.
Sepuede considerar que la corriente hacia el rotor es despreciable, por lo que nos queda el circuito:
La potencia total P1Φo es la consumida por la resistencia: Re+Rfe.
Rfe es muy grande respecto a Xm yRe es pequeña en comparación a
Xe, por lo que Xm+Xe es aproximadamente igual a: VFo/Io.
La resistencia Re se mide aparte, alimentando los devanados del
estator con corriente continua para evitarla influencia de la reactancia.
Notas:
• Se supone que la potencia activa medida la consumen las únicas dos resistencias del circuito:
Re y Rf, sin olvidarnos de dividir la medición trifásica entretres para calcular una sola fase. En
principio no hay forma directa de separarlas, pero Re puede ser medida directamente en las
bobinas del estator con un arreglo que dependerá de qué conexión tieneel motor (estrella o
delta). Aquí hay varias opciones que quedan a gusto de quien haga la prueba.
• Una vez que se mide Re al menos se pueden separar las pérdidas en vatios y más tarde hallar
Rf,ya que el total de lo medido se debe a la suma de las dos: PRf = P1Φo - (Io2 Re).
Prueba de rotor bloqueado:
Utilizando el mismo montaje anterior, pero alimentando el circuito con una fuentevariable, comenzamos
a elevar el voltaje DESDE CERO mientras se mantiene trabado mecánicamente el rotor del motor, sin

dejar que se mueva. En estas condiciones se va subiendo el voltaje hasta que se...