Sz un poco de historia
Páginas: 2 (324 palabras)
Publicado: 8 de enero de 2012
Hemos estado publicando información sobre las diferentes tecnologías vehiculares y sobre los neumáticos de baja resistencia o ecológicos, ya que son temas de interés en esta época donde una de lasprioridades para los seres humanos, es la conservación de nuestro planeta y el ahorro de gasolina.
Continuando en materia de ecología, hablaremos sobre los frenos regenerativos, que pueden serdefinidos como dispositivos que sirven para reducir la velocidad de un vehículo mediante la transformación de la energía cinética en energía eléctrica, a la vez que ésta última, se almacena en un banco debaterías o banco de condensadores para ser utilizada posteriormente.
El freno regenerativo es un tipo de freno dinámico al igual que el freno reostático, mediante el cual la energía eléctricagenerada en la frenada es disipada en forma de calor.
El freno reostático, a diferencia del freno regenerativo, disipa la energía eléctrica en forma de calor al hacer circular la corriente generadadurante el frenado, a través de enormes bancos de resistores variables. Este tipo de frenos se utiliza en trolebuses, locomotoras eléctricas y algunos vehículos diésel.
Los frenos regenerativos se basanen el principio donde un motor eléctrico puede ser utilizado como generador durante el frenado, y las terminales de alimentación se convierten en suministradoras de energía la cual se conduce hacia unacarga eléctrica, que es la que provee el efecto de frenado.
Un poco de historia
El freno regenerativo fue desarrollado en 1967 para el vehículo Amitron de American Motors Corporation (AMC) yGulton Industries.
El Amitron funcionaba en su totalidad por baterías que eran recargadas por frenado regenerativo, lo que incrementaba el rendimiento del automóvil.
El frenado tradicional se basaen la fricción, y en algunos vehículos funciona junto con el frenado regenerativo ya que se reduce de manera efectiva la velocidad a niveles bajos.
Algunos vehículos que utilizan el frenado...
Continuando en materia de ecología, hablaremos sobre los frenos regenerativos, que pueden serdefinidos como dispositivos que sirven para reducir la velocidad de un vehículo mediante la transformación de la energía cinética en energía eléctrica, a la vez que ésta última, se almacena en un banco debaterías o banco de condensadores para ser utilizada posteriormente.
El freno regenerativo es un tipo de freno dinámico al igual que el freno reostático, mediante el cual la energía eléctricagenerada en la frenada es disipada en forma de calor.
El freno reostático, a diferencia del freno regenerativo, disipa la energía eléctrica en forma de calor al hacer circular la corriente generadadurante el frenado, a través de enormes bancos de resistores variables. Este tipo de frenos se utiliza en trolebuses, locomotoras eléctricas y algunos vehículos diésel.
Los frenos regenerativos se basanen el principio donde un motor eléctrico puede ser utilizado como generador durante el frenado, y las terminales de alimentación se convierten en suministradoras de energía la cual se conduce hacia unacarga eléctrica, que es la que provee el efecto de frenado.
Un poco de historia
El freno regenerativo fue desarrollado en 1967 para el vehículo Amitron de American Motors Corporation (AMC) yGulton Industries.
El Amitron funcionaba en su totalidad por baterías que eran recargadas por frenado regenerativo, lo que incrementaba el rendimiento del automóvil.
El frenado tradicional se basaen la fricción, y en algunos vehículos funciona junto con el frenado regenerativo ya que se reduce de manera efectiva la velocidad a niveles bajos.
Algunos vehículos que utilizan el frenado...
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