T09a Segregaci N Reparado

T 09a

SEGREGACIÓN

SEGREGACIÓN
CÓMO SE MANIFIESTA ?

INICIO

Por lo general se manifiesta en superficie. Básicamente es
factible de clasificar en cuatro tipos diferentes:
De final de carga de transporte
De centro de línea
De junta y/o borde
Aleatoria

SEGREGACIÓN
QUÉ ES LA SEGREGACIÓN ?
Es una falla de las mezclas asfálticas que se manifiesta
como una pérdida de su uniformidad granulométrica,con
concentración de agregados gruesos por un lado y de
agregados finos por el otro.

SEGREGACIÓN
CÓMO SE MIDE ?

Por observación visual, subjetividad.
En muchos casos, la segregación se manifiesta solo luego de
algunos meses de habilitación de la mezcla al tránsito.
La observación visual solo puede identificar la segregación
de superficie, pero no la subyacente.
PARTICULARIDADES:
En una mezclaasfáltica el diámetro de la partícula más
grande es entre 10.000 y 12.000 veces mayor al de la
partícula más pequeña.
Las partículas mayores pesan 1.000.000 veces más que las
pequeñas.

SEGREGACIÓN
CUÁL ES LA RESULTANTE DE SU APARICIÓN ?

La mezcla resultante exhibe pobres características
estructurales y de textura superficial y tiene una
expectativa de vida más corta.

SEGREGACIÓN
QUÉ ETAPASCONSTRUCTIVAS DEBEN
CONTROLARSE PARA SU ELIMINACIÓN ?

El diseño de la mezcla
El almacenamiento de materiales

Los problemas asociados a la segregación son serios y su
eliminación es esencial para la producción de mezclas
asfálticas de calidad.

La elaboración de la mezcla en planta
La carga y descarga de la mezcla para su transporte
La distribución de la mezcla con terminadora

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SEGREGACIÓN
DISEÑO DELA MEZCLA
La variable más importante, en el diseño de la mezcla,
con respecto a la susceptibilidad a la segregación, es el
contenido de asfalto.

SEGREGACIÓN
DISEÑO DE LA MEZCLA
Se recomienda curvas dos a cuatro puntos por encima de
la recta de mínimos vacíos para mezclas de textura fina
y cuatro puntos por debajo para texturas gruesas.

El aumento del espesor de la película de asfalto
“amortigua”el contacto entre partículas y reduce la
tendencia a separarse durante todo el proceso.

En muchas mezclas un aumento insignificante en el
contenido de asfalto (del orden del 0,2 %) produce una
mejora importante.

SEGREGACIÓN
DISEÑO DE LA MEZCLA

La segunda variable en orden de importancia, es la
graduación granulométrica.

SEGREGACIÓN
DISEÑO DE LA MEZCLA

Las curvas granulométricas con forma de“S”, alrededor
de la recta de mínimo vacíos puede provocar mezclas
más sensibles a la segregación.

Las mezclas bien graduadas requieren menos atención
que las que presentan curvas discontinuas.

SEGREGACIÓN
DISEÑO DE LA MEZCLA
Las granulometrías muy cercanas a la curva de máxima
densidad o mínimo contenido de vacíos (utilizada como
guía para obtener granulometrías uniforme) no dejan
espaciosuficiente para alojar al asfalto.

SEGREGACIÓN
DISEÑO DE LA MEZCLA

Al dibujar granulometrías registrar el mayor número de
puntos posibles.

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SEGREGACIÓN

SEGREGACIÓN

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

ELABORACIÓN DE LA MEZCLA EN PLANTA

Evitar cortes granulométricos con mucha diferencia de
tamaños, por ejemplo el corte 6/20 debe ser reemplazado
por los cortes 12/20 y 6/12. Esto debe ser una exigencia
delas especificaciones.

6/20

12/20

Tolvas de alimentación en caliente

6/12

SEGREGACIÓN

SEGREGACIÓN

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
Controlar la forma y tamaños de los acopios.
metodología utilizada para su conformación.

ELABORACIÓN DE LA MEZCLA EN PLANTA
La

Tambor Secador Mezclador
Los materiales gruesos mal recubiertos de asfalto son más
segregables. Se debe aumentar el tiempo de mezclado.También es factible agregar dispositivos de contención en
el tambor para aumentar el tiempo de mezclado.

Cuanto
se
utiliza
topadoras controlar la
degradación. (materiales
blandos).

salida de gases

quemador
asfalto

mezcla asfáltica

SEGREGACIÓN

barreras

SEGREGACIÓN

ELABORACIÓN DE LA MEZCLA EN PLANTA

ELABORACIÓN DE LA MEZCLA EN PLANTA

Tolvas de alimentación en frío

Tambor Secador...