T1 ARTÍCULOS Y AUTORES

ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL
HIDRÁULICA SUBTERRÁNEA


TAREA 1: RESUMEN DE 2 ARTÍCULOS E IDENTIFICAR LAS CAUSAS DE LAS FALLAS DE OBRAS.
SUCINTAMENTE PARA CADA ESTUDIOSO DE LA HIDRÁULICA SUBTERRÁNEA E IDENTIFICAR LO MÁS RELEVANTE DE SU CONTRIBUCIÓN. UNA FRASE POR AUTOR.

REALIZADO POR: LIZETH MONTENEGRO


FECHA DE ENTREGA: 05-10-2015.
1.- EVALUACIÓNHIDRÁULICA DE UN PUENTE SOBRE UNA QUEBRADA CON RÉGIMEN MIXTO Y LECHO MÓVIL.
La alta relación que existe entre el rio y un puente es primordial para este tipo de evaluaciones como son los análisis de fallas en obras, especificándose que la falla de una estructura (puente en este caso) no es debido a problemas estructurales, sino, al dinámico comportamiento de los cauces, como sucede en la Quebrada Acarigua(Atarigua) en Venezuela.
Después de realizarse todos los estudios hidrológicos con el objetivo de recolectar parámetros fundamentales al momento de estimar una modelación, requieren obtener una simulación hidráulica de la quebrada ingresando datos generales, datos geométricos, características del flujo y de los sedimentos (en programa HEC-RAS, HEC-HMS, entre otros) donde la meta es determinaraproximadamente la morfología de la quebrada, tanto aguas arriba como aguas abajo.
Gracias a estas nuevas técnicas y programas se puede conocer el comportamiento hidráulico, es decir, el tipo de flujo de la quebrada, transporte de sedimentos, etc., para diferentes periodos de retorno. Sin olvidar que se utilizó en el programa 3 diferentes ecuaciones para transporte de sedimentos donde las arenas sonel material predominante de esta zona.
Al final del texto se encuentra como resultado de este análisis que: en los tres sucesos el flujo es subcrítico, además, no existirán desbordamientos respecto a un periodo de retorno de 100 años y las velocidades aunque máximas en 3,57 m/s podrán ser disipadas por la estructura aguas abajo, evitando problemas de erosión.
Concluyo, que uno de los problemasfundamentales en este análisis, es la variación del régimen de flujo, así como el fondo móvil, convirtiéndose en una amenaza para la estructura ya que puede haber acumulación de sedimentos, socavación y otros aspectos perjudiciales para la estructura.
BIBLIOGRAFÍA: PEROZO, M., RINCON ORTIZ, J. Evaluación hidráulica de un puente sobre una quebrada con régimen mixto y lecho móvil. RIHA [online]. 2015,vol.36, n.1 [citado  2015-10-04], pp. 16-30.
2.- FALLA GEOLÓGICA SUB-ACTUAL DETECTADA EN EL SITIO ARQUEOLOGICO 14. DESEMBOCADURA DEL RÍO CAMARONES-DESIERTO DE ATACAMA, CHILE.
Este articulo habla acerca de las causas por las cuales se pueden formar las fallas sub-actuales, ya que pueden ser originadas por intervención del hombre, desplazamiento de depósitos aluviales o de rellenos culturalesarcaicos, movimientos tectónicos, etc. A continuación se determinara a que se debe la falla en la desembocadura del Río Camarones. Primero para determinar qué clase de falla es, se debe analizar dos aspectos: la estratigrafía del sitio y la cronología del movimiento de la falla para poder concluir las características de la misma.
Según la estratigrafía, primero el sitio fue dividido en cuadrículas de2m x 2m, y reconociendo que el suelo es un relleno cultural. Conforme se analizaron las cuadriculas se encuentra que existen fracturas verticales las cuales hacen que ciertos bloques se hundan con relación a otros en magnitud de centímetros, originando así la falla Camarones.
Con relación a la cronología, determinan que según los estratos de cada una de las cuadriculas, estas tienen diferentesdesplazamientos, y algunos originados posteriores a otros desplazamientos. Es así que después del análisis se obtiene que la falla Camarones no puede ser un producto de asentamientos gravitacionales del terreno, sino, debido a movimientos tectónicos que producen fallas oblicuas que al final forman la falla Camarones.
Se puede concluir que una falla sub-actual puede ser provocada por fallas más...