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PROTOCOLO PARA LA PREVENCION Y ATENCION DE DERRAMES DE CRUDO DE VEHÍCULOS
CISTERNA
CISTERNA DE TRANSPORTES JOALCO, PARA LA RUTA CORCEL - VASCONIA

PROTOCOLO PARA LA PREVENCIÓN Y ATENCIÓN DE DERRAMES DE CRUDO DE
VEHÍCULOS CISTERNA DE TRANSPORTES JOALCO, PARA LA RUTA CORCEL (META)
– VASCONIA (BOYACÁ)

CLAUDIA MARCELA SALAS BELTRAN
41992600

UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL YSANITARIA
BOGOTA D.C, 2009

PROTOCOLO PARA LA PREVENCION Y ATENCION DE DERRAMES DE CRUDO DE VEHÍCULOS
CISTERNA DE TRANSPORTES JOALCO, PARA LA RUTA CORCEL - VASCONIA

PROTOCOLO PARA LA PREVENCIÓN Y ATENCIÓN DE DERRAMES DE CRUDO DE
VEHÍCULOS CISTERNA DE TRANSPORTES JOALCO, PARA LA RUTA CORCEL(META) –
VASCONIA (BOYACÁ)

CLAUDIA MARCELA SALAS BELTRAN
41992600

PROYECTO DE GRADO PARA OPTAR AL TITULODE INGENIERA AMBIENTAL Y
SANITARIA

Director:
RUBÉN DARÍO LONDOÑO PÉREZ
Ingeniero MsC Ambiental

UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL Y SANITARIA
BOGOTA D.C, 2009
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CISTERNA DE TRANSPORTES JOALCO, PARA LA RUTA CORCEL - VASCONIA

NOTA DE ACEPTACIÓN

_________________________________________
FIRMA DEDIRECTOR

__________________________________________
FIRMA DEL JURADO

__________________________________________
FIRMA DEL JURADO

BOGOTÁ D.C., Abril de 2009

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CISTERNA DE TRANSPORTES JOALCO, PARA LA RUTA CORCEL - VASCONIA

AGRADECIMIENTOS

‘’Ante todo a DIOS que es el ser que me induce a hacer grandes cosas y me da lafortaleza para afrontar

los retos que trae la vida’’

A mis padres, por todas sus enseñanzas, ejemplo, sacrificio, dedicación, comprensión
y Amor. A mi Hermana por su apoyo incondicional. A Transportes Joalco S.A por
permitirme aportar un poco de mi conocimiento a su compañía, Al Ingeniero Javier
Hernández por su total colaboración y aporte en la realización de este proyecto.
Agradezco igualmenteal Ingeniero Rubén Darío Londoño, por su contribución y
direccionamiento en el proceso que ha culminado; y por ultimo y no menos Importante
al cuerpo Docente de la Facultad de Ingeniería Ambiental y Sanitaria de la Universidad
de la Salle, quienes con su pedagogía y conocimiento han formado profesionales
competentes.

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TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION
OBJETIVOS
1. MARCO REFERENCIAL
1.1 Marco teórico
1.2 Marco conceptual
1.3 Marco legal

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2. METODOLOGÍA

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3. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
3.1 Generalidades de la Empresa
3.2 Características de la flota de transporte
3.2.1 Características de los vehículos
3.2.2 Características de la cisterna
3.3Descripción de clientes
3.3.1 Ecopetrol
3.3.2 Emerald Energy
3.3.3 Petrominerales

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4. CARACTERIZACION DEL ÁREA DE INFLUENCIA
4.1 Descripción Geográfica de los tramos que componen la ruta
4.2 Mapa vial y características de las vías
4.2.1 Departamentos de Meta y Cundinamarca
4.2.2 Departamentos de Cundinamarca, Caldas, Tolima y Boyacá
4.2.3 Perfil topográfico de la rutaDepartamento del meta
4.2.4 Perfil topográfico de la ruta Departamento del meta y Cundinamarca
4.2.5 Perfil topográfico de la ruta Departamento de Cundinamarca y Boyacá
4.3 Determinación de puntos críticos por derrame de crudo

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5. EVALUACIÓN DE CAUSAS DE ACCIDENTES
5.1 Identificación de causas primarias
5.2 Determinación de Riesgo
5.2.1 Identificación de Riesgo
5.3Calificación de Riesgo

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6. COMPONENTE DE PREVENCIÓN
6.1 Normas de seguridad para la prevención de accidentes por derrame de crudo
6.2 Programa de Capacitación para conductores en temas de Salud,
Seguridad y Ambiente (HSE)
6.3 Procedimientos Operativos de prevención (Procedimiento de cargue y
Descargue, Procedimiento de Mantenimiento Preventivo), exigidos en
el Decreto 1609/02

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