Tabasco: Epoca del oro verde


disfrutenla. saludos amigos lectores.








Capítulo VIII



El aparato productivo, la
traición y la corrupción.



















Como podemos inducir, Tabasco caminaba hacia un estadio más moderno y desarrollado en varios frentes. En el periodo aquí estudiado, la construcción y presencia del Ferrocarril del Sureste colocaron a la región en unarelación más estrecha y rápida en el escenario de la vida nacional. El relativo aislamiento que por décadas sufrió la región respecto del centro del país fue superado por fin. La relación con los mercados del Golfo de México quedaba en el pasado. Los fuertes y estrechos intercambios con el mercado yucateco, debido al gran auge henequenero que se vivió en la península desde fines del XIX hasta concluir laprimera guerra mundial, vinieron a menos desde 1919; conforme esa fibra perdió precio e importancia en el mercado mundial el mercado yucateco vino a menos y perdió importancia para Tabasco y el resto del mundo. El mercado americano del plátano se fue perdiendo desde que se dio el profundo desplome de ese ramo en Tabasco en 1940.
Conforme Tabasco daba las espaldas al mar y a los ríos, lapresencia y expansión de una red de carreteras federales y vecinales, vinculada al ferrocarril, incorporaba a la entidad, de una manera más rápida y eficaz, al mercado nacional en ascenso, sobre todo el de la ciudad de México. El creciente atractivo del mercado de la ciudad de México volcaría a la entidad hacia el Puerto de Coatzacoalcos. Este punto se volvería la nueva salida obligada de buena partede la producción tabasqueña y del Sureste hacia el centro del país. Como ya apuntamos en un capítulo anterior, la importancia estratégica de ese puerto veracruzano aunado al peso económico de los pozos y campamentos petroleros en la parte occidental del estado obligaron a estrechar las relaciones económicas y demás relaciones sociales entre Tabasco con el sur de Veracruz. Los trabajos delFerrocarril del Sureste y luego de la carretera Villahermosa-Coatzacoalcos activaron también la vida económica y social en y hacia esa zona. Todo en su conjunto generó el incremento de las relaciones económicas, de los negocios, del comercio, de la vida deportiva, de los viajes entre Tabasco y Coatzacoalcos. El auge y el fortalecimiento de esas relaciones llegaron a un grado tal que, como ya apuntamostambién, se tuvo el temor de que la parte occidental de Tabasco se “destabasqueñizara”. Sobre todo la rica región de la Chontalpa que, junto con la amplia zona de Sánchez Magallanes y Santana, reforzó sus relaciones con Agua Dulce, Las Choapas, Nanchital y, por supuesto con Coatzacoalcos. Muchos tabasqueños se fueron a trabajar y se quedaron a vivir en esos lugares del sur de Veracruz.
Hemosseñalado además que dentro de ese avance en distintos frentes hacia la modernidad se llevó a cabo la electrificación de todas las cabeceras municipales y de algunos poblados de la entidad. También en este periodo estudiado se puso en servicio una red de radio telefonía con una cobertura en las diecisiete cabeceras municipales, así como en Sánchez Magallanes. La inauguración de esa red telefónica sehizo el 13 de julio de 1957. Con la cooperación económica en partes iguales del gobierno federal, a través del Comité Nacional de Comunicaciones Vecinales, del gobierno del Estado y de la Compañía Tabasqueña de Teléfonos, S. A. se llevó a cabo esa obra. Se instaló una torre de acero estructural en Villahermosa. Con un costo de 566 mil pesos y una altura de sesenta metros, esta torre sustentaba laantena de la estación central de esa red radio telefónica. Para enlazarse a esa red se instalaron estaciones de radio en Macuspana, Jalapa, Tacotalpa, Nacajuca, Comalcalco, Paraíso, Cárdenas, Huimanguillo y Sánchez Magallanes. El proyecto de esta obra venía desde 1955, con Orrico de los Llanos como Gobernador. El contrato del equipo y su instalación se hizo con la empresa R. C. A. Víctor. El...