TACOMETRO

Tacómetro:
Es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de giro de un motor. Se mide en revoluciones por minuto (RPM). Actualmente se utilizan con mayorfrecuencia los tacómetros digitales, por su mayor precisión.

El tacómetro ayuda a hacer los cambios con mayor precisión. Señala la presión y el trabajo que está ejerciendo el motor en su combustióninterna para que el carro ande a determinada velocidad.
La mayoría de los vehículos de transmisión estándar están optimizados y cuando es necesario hacerlos funcionar a altas revoluciones para conseguiruna mejor aceleración y economizar combustible, el tacómetro es el indicador que ayuda a saber lo que está ocurriendo.

Cuando la aguja del tacómetro pasa a la zona roja, es señal de que el motorestá girando muy rápido, lo cual señala al conductor que debe desacelerar un podo para evitar forzar y dañar el motor del vehículo.
La mayoría de los tacómetros muestran simples dígitos indicadorescon pequeñas marcas que se leen en revoluciones por minuto x 1000, lo cual facilita la lectura.
Algo importante es que si el vehículo se encuentra equipado con transmisión automática, el tacómetro seusa poco, por lo que es más común y útil verlos en automóviles con transmisión manual.
En el tacómetro electrónico, sobre la toma del movimiento se instala un generador de impulsos eléctricos queenvía la señal eléctrica al instrumento (no se emplea la transmisión de mecánica de movimiento); la medida de frecuencia de la señal es proporcional al espacio recorrido; de hecho, no debe olvidarse que eltacómetro está generalmente combinado con los cuenta kilómetros y que, por tanto, de la toma de movimiento se derivan dos medidas: velocidad angular y número total de revoluciones realizados.
Losprimeros tacómetros mecánicos se basaron en la medición de la fuerza centrífuga. Se cree que el inventor fue el ingeniero alemán Diedrich Uhlhorn, quien lo utilizó para medir la velocidad de las...