Tacometro

INSTALACION DEL
TABLERO CON
TACOMETRO
(CUENTARREVOLUCIONES)
Chevrolet / Opel / Vauxhall
Corsa Classic / “B”
1994-2007 / 1994-2000
Instalacion del tablero con tacometro
Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B
Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay
mfernandes@adinet.com.uy
Creado por:
Matías Fernandes
Dr. Luis A. de Herrera 865
Paysandú 60.000, Paysandú,
Uruguay
Email:mfernandes@adinet.com.uy
Instalacion del tablero con tacometro
Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B
Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay
mfernandes@adinet.com.uy
a- Herramientas necesarias:
Destornillador tipo “philips” (cruz),
Opcional: cable anti-flama (2mts.)
Conector metálico
b- Notas relevantes:
En este “tip” vamos a reemplazar el tablero de triple lectura Standard del Corsa porel de cuádruple información, que incluye el tacómetro o cuentarrevoluciones.
La tarea es mas sencilla de lo que se puede anticipar. Pero antes de introducirnos en dicho “tip”, es recomendable que sepamos muy bien lo que hacemos, y por sobre todo, como debe ser el nuevo tablero a instalar y sus especificaciones técnicas, con la finalidad de evitarnos problemas durante su instalación y/o usoposterior.
Primeramente, a simple vista, todos los tableros de los Corsas parecen similares e incluso idénticos, sin embargo, existen ciertos aspectos técnicos que son de fundamental importancia para asegurar el correcto funcionamiento del mismo. Estos aspectos importantes son: sistema de funcionamiento, código del tablero, graduación de la escala del velocímetro, graduación del tacómetro y graduacióndel medidor de combustible. Fuera de estos parámetros, la instalación es indiferente de la versión y año del coche.
b1- Sistema de funcionamiento:
Existen dos sistemas de funcionamiento en los tablero de los Corsas: el mecánico y el electrónico. Este aspecto de funcionamiento es de vital importancia, ya que un tablero mecánico no funcionara en un coche que contaba con uno electrónicooriginalmente. Y en caso de querer adaptar uno electrónico a un sistema mecánico, requerirá mas piezas, complicando la instalación, insumiendo mas tiempo y evidentemente, requerirá mayores costos. Hay quienes afirman que solamente los tableros con tacómetros son electrónicos o mecánicos, y que los de triple información son siempre mecánicos. Esto es FALSO. Independientemente del tipo de tablero que setenga, este puede ser mecánico o electrónico, ya sea que cuente o no con tacómetro de serie.
Para verificar si el tablero original es mecánico o electrónico, simplemente vasta con observar la escala del velocímetro original: si este inicia en los 20Km/h, se trata de un tablero mecánico. Por el contrario, si este inicia en 0Km/h, se trata de uno electrónico. Esto es muy facil de corroborar y evitarafuturos dolores de cabeza.
Instalacion del tablero con tacometro
Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B
Matias Fernandes – Paysandú, Uruguay
mfernandes@adinet.com.uy
Mecánico o electrónico?
Inicia en 20Km/h: tablero mecánico
Inicia en 0 Km/h: tablero electrónico
Instalacion del tablero con tacometro
Chevrolet Corsa Classic / Opel-Vauxhall Corsa B
Matias Fernandes – Paysandú,Uruguay
mfernandes@adinet.com.uy
b2- Código del tablero:
El código del tablero es de vital importancia para que este nos indique correctamente a la velocidad a la que nos desplazamos. Existen diversos códigos, los cuales dependen del tipo de tablero (mecánico / electrónico), versión del coche, graduación etc.
Este código, puede ser localizado en el velocímetro, escrito debajo del odómetro parcial.Las versiones nafteras, dirán “w=xxxx”, mientras que las diesel dirán “k=xxxxx” (cinco cifras)
También es importante saber que no es conveniente reemplazar el tablero original por otro de un código muy diferente. Lo ideal es cambiarlo por uno con el mismo código, pero existen ciertas tolerancias. Por ejemplo, las versiones pick-ups nafteras, vienen de serie con el código w=1100, si este...