Tala en el Perú

V.5

DISPERSIÓN Y UBICACIÓN DE LA TALA ILEGAL EN EL PERÚ

La tala y comercio ilegal de maderas se encuentra dispersa en casi toda la Amazonía Peruana,
concentrándose en áreas críticas donde están los recursos valiosos y zonas vulnerables por la
falta de control e inaccesibilidad. El tráfico de maderas se lleva a cabo a través de corredores
económicos vinculados a las principales vías decomunicación.Los flujos de comercio de la
madera ilegal se encuentran determinados por los principales centros de demanda de maderas,
cuyos productos son destinados a abastecer tanto a los parques industriales de transformación
1
primaria y secundaria nacional como a la demanda del mercado internacional .
NCD (2004), analizó las intervenciones de madera efectuadas por la autoridad forestalentre
enero del 2003 y junio del 2004 encontrando relación directa entre la demanda por especie y la
extracción ilegal de las mismas. Dentro de las ocho especies que reportaron mayor número de
intervenciones, se encuentran las cinco especies con mayores volúmenes de producción
(tornillo, cumala, lupuna, caoba y cedro). De otro lado, el 84% de la madera rolliza producida
proviene de losdepartamentos de Loreto, Ucayali, Madre de Dios, Junín, Huánuco, San Martín y
2
Pasco y el 94% de la madera aserrada se produce en estos mismos departamentos .Los flujos
del comercio de la madera ilegal se producen en cuatro rutas principales:
Ruta Norte, comprende los departamentos de Loreto, San Martín, Amazonas,
Cajamarca, La Libertad, Lambayeque y Piura.
Ruta Oriente, comprende el departamento deLoreto.
Ruta Centro, comprende los departamentos de Ucayali, Loreto (provincias de
Ucayali y Contamana), Huánuco, Junín, Pasco y Lima.
Ruta Sur, comprende los departamentos de Madre de Dios, Cuzco, Puno, Tacna,
Arequipa, Huancavelica, Ayacucho y Apurímac.

RUTA NORTE:
RUTA NORTE
PROCEDENCIA

RUTAS

DESTINOS

1. LORETO: Proviene del Alto Amazonas,
saliendo hacia la costa norte vía lacuenca del río
Marañón y la carretera Yurimaguas – Tarapoto –
Moyobamba – Pedro Ruiz – Bagua – Jaén –
Loreto, San Martín Olmos – Chiclayo, luego hacia Trujillo y,
/ San Martín es el finalmente, Lima.
Trujillo, Chiclayo, Lima. Trujillo el principal
principal
consumidor interno. El destino principal es
abastecedor de
Lima. Trujillo, también consume madera del
madera en la Ruta 2. SANMARTIN: se transporta la madera por la Alto Amazonas (Loreto) y Ucayali.
Norte
Carretera Fernando Belaúnde Terry, que
atraviesa el departamento y lo conecta con la
costa vía Pedro Ruiz Gallo – Bagua – Jaén –
Olmos – Chiclayo, con destino a Trujillo y a Lima.
Fuente: NCD, 2004.

1

Naturaleza, Conservación y Desarrollo. 2004. Determinación y Análisis del Flujo de Madera Ilegal. En apoyo alINRENA.
IRG/STEM-TAM, USAID/Perú. Lima, Perú. Inédito. 34 p.
Ibidem

2

RUTA NORTE
PUESTOS DE CONTROL

PRODUCTOS

- Puesto de Control Banda de Shilcayo, en Tarapoto, distrito Banda
de Shilcayo, San Martín.

Especies maderables: tornillo, caoba, cedro. En
menor medida: estoraque, ishpingo y cumala.
Maderas duras: estoraque, quinilla y coricaspi.
La caoba, el cedro y el estoraque sedestinan,
- Puesto de Control Corral Quemado, distrito de Cumba, provincia de principalmente, al mercado externo, siendo
exportadas vía Callao y, en segundo término,
Utcubamba, Amazonas
vía Paita. La madera para uso local es
destinada a partes, piezas y muebles. El tornillo
- Puesto de Control Pucará, distrito de Pucará, Jaén, Cajamarca
es utilizado en construcción, junto con la(desactivado)
capirona, catahua y copaiba.
- Puesto de Control Mocupe, distrito de Lagunas, Chiclayo,
Lambayeque
- Puesto de Control Aguas Claras, en el distrito Pardo Miguel,
provincia de Rioja, San Martín.

Fuente: NCD, 2004.

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PROCEDENCIA Y DESTINOS DE LA MADERA DE LA RUTA NORTE :
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De acuerdo a lo reportado por el Puesto de Control de Mocupe , Chiclayo, el 88% del tornillo
aserrado...